La venda de vehicles, tret dels industrials, continua patint una forta davallada

Malgrat la Fira d’Andorra la Vella, els concessionaris van registrar a l’octubre una nova baixada d’operacions, que confirma la tendència anual, amb l’única excepció dels industrials, que es recuperen de les males dades de la pandèmia

Comentaris

Un concessionari de vehices.
Un concessionari de vehices.

Ni la Fira. Malgrat les operacions que es van fer allà, els concessionaris de vehicles segueixen en hores baixes. O, com a mínim, en hores més baixes que l’any passat. Les dades del mes d’octubre, novament, evidencien una frenada en les vendes i confirmen la tendència negativa del 2023. De fet, es tracta d’una tendència de la qual únicament se salva el sector industrial, que manté la recuperació després dels mals temps viscuts a conseqüència de la pandèmia.

Fa mesos, de fet des d’inicis d’any, que les dades de matriculacions que dona a conèixer mes rere mes el departament d’Estadística indiquen un pitjor ritme d’operacions que el 2022. Octubre ha tornat a confirmar aquesta tendència. Es van tancar, segons Govern, 316 transaccions, el que representa un 15% menys que el mateix mes de l’any passat. Llavors, se’n van registrar 372. En aquest cas, la davallada és fruit del retrocés que es viu als sectors dels turismes (de 245 a 209) i al dels vehicles de dues rodes (de 72 a 58). En canvi, hi ha estabilitat en els industrials: 43 l’any passat i 43 enguany.

I aquestes dades consoliden la tendència negativa d’aquest 2023. En global, s’han registrat 643 matriculacions menys que el 2022. Passen de 4.692 a 4.049, en aquests primers deu mesos. Per tant, queda clar ja que l’exercici es tancarà amb un descens de les vendes. Això sí, no a tots els àmbits.

Així, pel que fa als turismes, la davallada és forta. Del 17,6%. Si entre el gener i l’octubre del 2022 s’havien matriculat 3.168 cotxes, en el mateix període d’aquest any, la dada encara queda lluny dels 3.000. Es només de 2.611. També es frena de forma notable el sector de les dues rodes. De les 1.030 matriculacions del 2022 s’ha passat a només 911. Per tant, un 11,6% de caiguda.

En canvi, on es veu una recuperació és en els camions i les camionetes. Els vehicles industrials. Durant la pandèmia, aquest sector va ser el més tocat. De fet, contrastava amb el bon comportament dels altres. En canvi, ara millora xifres. En aquests primers deu mesos, s’han fet 414 operacions, en comparació a les 338 d’ara fa un any. Per tant, un increment del 22,5%.

Si s’analitzen les dades pel tipus d’energia que fan servir els vehicles, es constata que hi ha un retrocés important es dona en aquells que funcionen amb combustibles fòssils: -20,6% en el cas dels de gasoli i -12,6% pel que fa a la benzina. Ara bé, la caiguda més forta es registra en aquells que són 100% elèctrics: de 271 a 154, un 43,2% menys. En canvi, els híbrids resisteixen millor, almenys pel que indiquen les xifres, aquest mal moment del sector.

Comentaris (3)

Trending