Infraestructures

Govern admet que no hi ha cap protocol establert perquè les ambulàncies puguin accedir a l’avinguda Meritxell durant les obres

Interior assegura que tant la policia com els bombers sí tenen sengles documents elaborats amb les instruccions oportunes per si han d’intervenir en el cèntric vial mentre es fa la remodelació

Altaveu

El ministre de Salut, Carles Álvarez, ha reconegut aquest matí davant el Consell General que no hi ha cap protocol fixat per tal que les ambulàncies puguin accedir a l’avinguda Meritxell en cas d’urgència mentre duren les obres de remodelació. I que l’únic procediment establert és avisar els agents de circulació perquè donin les instruccions necessàries. Alhora, el ministre d’Afers Socials, Justícia i Interior, Xavier Espot, ha deixat en mans dels inspectors de treball que valorin si les empreses que estan treballant a la zona estan adoptant les mesures de seguretat adequades en l’àmbit laboral. Espot ha deixat entreveure, però, que això no té res a veure directament -encara que potser sí de resquitllada- amb el fet que circulin vianants pel mig del vial potes en l’aire i entre maquinària en ple funcionament.

La seguretat en el marc de les obres d’embelliment de l’avinguda Meritxell ha estat qüestió de debat en la sessió parlamentària de control al Govern. El titular d’Interior ha explicat que el sistema triat per dur a terme els treballs impulsats pel comú d’Andorra la Vella, i especialment el calendari tan intensiu com s’ha previst, va ser validat per la Taula de Mobilitat, un ens que gestiona la xarxa viària del país, la que es considera bàsica i en la qual s’inclou l’avinguda Meritxell, i que està format de manera paritària per representants dels comuns i responsables governamentals. Els consellers Ferran Costa, promotor de la pregunta, i Pere López s’han mostrat interessats en la qüestió. Aquest darrer, especialment, per si el calendari d’actuacions havia estat pactat entre el Govern i el comú.

Xavier Espot explica que el cos d’ordre ha reforçat la vigilància nocturna pedestre per reduir el risc de delictes i que s’aprofitaran els treballs per ubicar més hidrants i boques d’incendi a la zona

La corporació de la capital va comunicar el 6 de febrer a la Taula de Mobilitat el projecte que pretenia dur a terme. A partir de llavors, segons Xavier Espot, es van elaborar dos documents diferents, un per a la policia i un altre per als bombers, que detallarien les instruccions necessàries per tal de poder accedir, si cal, de manera adequada a la zona i per tal, també, de dur a terme les accions corresponents. Per exemple, Espot ha explicat que durant les nits els afectius de policia han incrementat les rondes pedestres atès que “hi ha més risc que es cometin delictes”. La policia, segons el titular ministerial, hauria validat el format de les plataformes per on han de passar els vianants i la senyalització de les mateixes. 

Referent al cos de salvament i extinció d’incendis, fonts del qual han indicat que l’únic que tenen són els plànols de les obres i possibles llocs per on poder accedir a la zona, Espot ha remarcat que els responsables del cos han proposat al comú nous hidrants i boques d’incendi i aquests “s’ubicaran aprofitant les obres”. Quant el conseller liberal Ferran Costa ha demanat per les ambulàncies, el ministre de Salut ha reconegut que no hi ha cap protocol més enllà d’avisar els responsables del servei de circulació per tal que adoptin les mesures oportunes per poder arribar fins on s’escaigui.

El titular ministerial deixa en mans del servei d’inspecció laboral que dictamini si s’incompleixen les mesures de seguretat en el treball i deixa entreveure que això pot incloure els vianants

Costa ha posat de relleu el que diu “el sentit comú” i “l’evidència” del que es veu al carrer. Que la disposició de les tanques i el fet que l’avinguda, especialment des de la Rotonda fins al carrer de la Unió estigui aixecada en la seva major part, fins i tot que els carrers adjacents -per exemple a Pau Casals-, fa molt difícil qualsevol accés en aquell sector. El parlamentari liberal ha ressaltat el fet que els vianants circulen enmig de les obres i ben a tocar dels operaris i les màquines sense que hi hagi cap separació. Espot ha explicat que “el cos de policia intervindrà en temps i forma deguts” si hi ha algun perill o situació de risc. I ha deixat en mans de la inspecció de treball possibles incompliments de la normativa sobre seguretat en el treball.

El responsable d’Interior ha deixat clar que els inspectors laborals poden actuar d’ofici, lliurement i independentment, i també a instància de part. “No tinc cap constància que el servei d’inspecció hagi intervingut”, ha aclarit Espot tot i reconèixer que ho podria haver fet per iniciativa pròpia sense obligació de comunicar res. En qualsevol cas, el ministre ha explicat també que la intervenció d’inspecció del treball no tindria una incidència directa sobre l’accés dels vianants a la zona, encara que sí que determinant si els treballs garanteixen de totes les mesures de seguretat necessàries es podria regular aquest aspecte que, com a mínim, està sent d’allò més controvertit.