Des de la corporació s’ha volgut recordar que la passarel·la, que va entrar en funcionament a finals de gener del 2021, és “de Govern”. Va ser l’executiu qui va sufragar al 100% el seu cost, 728.000 euros. El comú, això sí, és qui s’ha d’encarregar del manteniment i la neteja.
Aquesta obligació, però, no inclou la reforma del paviment. I menys si aquest ha saltat tan ràpidament, en tot just un any i mig. Des de la corporació s’entén que la responsabilitat de reparar aquests danys i, fins i tot, d’assegurar-se que no es repeteixin, és de l’empresa constructora de la passarel·la.
Per això, i aprofitant que encara no s’ha fet la recepció definitiva de l’obra, s’ha donat instruccions als tècnics que assisteixin a aquest acte que “no acceptin en les condicions actuals l’assumpció de la passarel·la”. És a dir, abans de fer aquest darrer tràmit, la constructora ha de solucionar els problemes apareguts en el paviment del pont, que també ofereix un mirador, molt visitat pels turistes.
Comentaris (8)