Així ho ha comentat el portaveu del Govern a l’hora de valorar la mesura aprovada per l’executiu espanyol, amb un descompte de 20 cèntims per litre (15 a càrrec de l’Estat i els altres cinc per part de les benzineres). Jover ha apuntat que una iniciativa com aquesta és complicat que es pugui aplicar a Andorra.
I és que, ha recordat, només amb l’IVA i “sense tocar res”, des del març del 2020, “Espanya ha ingressat 14 cèntims més per litre”. Per tant, el descompte temporal que ara s’aplicarà, fins al juny, “suposa un esforç tributari limitat” per a les arques del país veí. En canvi, en el cas el Principat, “fent el mateix càlcul, ens ha suposat dos cèntims per litre”, ja que l’impost indirecte, l’IGI, és tot just del 4,5% i no pas del 21%. Per tant, ha afirmat que “estem lluny de poder fer aquest tipus de polítiques”.
I, tot i això, ha defensat que alguna mesura es tirarà endavant. Una ja decidida afecta la devolució a què tenen dret els professionals com ara transportistes. En el marc del mecanisme que s’estava analitzant per compensar l’entrada en vigor de la taxa verda, ja es va anunciar fa uns dies que s’incrementarà en sis cèntims el retorn que es pot demanar per litre. A més, també s’ampliarà als taxistes.
Que la mesura seria retroactiva ja s’havia apuntat, tenint en compte que encara es treballa sobre el canvi normatiu. Ara, Jover ha revelat que s’aplicarà des del passat 1 de gener. Per tant, els sis cèntims es podran retornar ja per aquests tres mesos.
El ministre de Finances ha admès que la decisió d’Espanya pot afectar el diferencial de preus existent amb Andorra. Per això, ha apuntat que “acabem d’analitzar si, vist el context, podem fer alguna mesura addicional”, tot i advertir que “tenim palanques més petites que els altres països”. Tot i això, ha volgut remarcar que les iniciatives dels Estats veïns “són molt acotades temporalment”.
Comentaris (8)