I és que porten quatre mesos llargs, especialment Coopalsa, suportant pèrdues que no preveien en el seu pla de negoci quan els van ser adjudicades les línies de transport de bus nacional que cobreixen. Un expert en transport i un jurista per cadascuna de les tres parts que s’asseuen a la taula han de trobar la solució. De moment, tot són bones intencions. Però ha sobtat una mica el fet que fins ara el Govern s’ha negat a abonar ni un euro al·legant que les propostes de les empreses no eren correctes, però ni tan sols avui ha posat cap fórmula pròpia sobre la taula, segons les fonts consultades.
I això que avui s’ha constituït aquesta comissió tècnica, de fet, ha dut a terme la primera reunió. I suposadament totes les parts han posat sobre la taula les seves cartes. La idea és trobar una fórmula de càlcul de consens i que no tingui cap interpretació subjectiva plausible. Ha de ser un càlcul matemàtic, tècnic. Aquesta propera setmana hauria de ser decisiva per desencallar la situació. Es preveu que durant la setmana que ve hi hagi una nova trobada de la comissió en què s’hauria gairebé de beneir la solució. Amb tot, però, no hi ha cap data adjudicada. Les empreses estan a l’expectativa.
Però percebre la compensació que els pertoca -i d’això sembla que no hi ha dubte que pertoca- comença a urgir. La davallada de tarifes ha estat molt notable i ni de bon tros ha anat acompanyada d’un increment d’usuaris tan bestial com per compensar, ni de lluny, la balança.
Comentaris (1)