Els accidents de trànsit recuperen la “normalitat” amb l'aixecament de les restriccions per la Covid

El 2021 es van registrar 496 incidents, un 18,4% més que l'any anterior, amb un perfil d'home d'entre 22 a 29 anys o 40 a 49 anys

Accident a la rotonda del Centre Esportiu d'Ordino.
Accident a la rotonda del Centre Esportiu d'Ordino.

El 2020 es va caracteritzar per les restriccions a causa de la Covid-19 i, el 2021, per la retirada progressiva d'aquestes mesures. Un fet que també s'ha vist reflectit en la circulació i, per conseqüència, en els accidents de trànsit amb danys materials i/o corporals, passant del 419 de fa dos anys als 496 de l'any passat, amb un increment del 18,4%. Quant a l'Índex d'accidentalitat, entès com el nombre de ferits greus i víctimes mortals per cada 100.000 habitants, l'any 2021 se situa en 47,02, un 2,5% més que el 2020 i la més alta en els últims cinc any

En total, hi han hagut 306 víctimes, un 17,7% més. Com el 2020, l'any passat es van tornar a registrar dues víctimes mortals a la xarxa viària del país, el que representa un 0,3%. D'altra banda, en el 49,2% no hi ha hagut cap ferit, el 42,5% amb una persona ferida, el 6,3% amb 2 ferits, l'1,4% amb 3 i el 0,6% que queda amb 4 persones ferides.

En la totalitat dels accidents, un 60,1% van ser homes, mentre que el 39,9% dones. Quant a l'edat, el grup que va veure's involucrat en un major nombre d'accidents va ser el de 22 a 29 anys, amb un 21,6% del total d'accidents, seguit del grup de 40 a 49 anys, amb un 19,9%. Els grups d'entre 50 i 59 anys, de 30 a 39 anys, de 18 a 21 anys i els majors de 60 anys van suposar el 16,0%, 11,4%, 10,8% i 10,1% del total d'accidents, respectivament. En últim lloc, els menors de 18 van suposar un 10,1% del total de víctimes implicades en accidents l'any 2021.

Si es mira la tipologia d'accident, la més comuna ha estat la col·lisió per abast, amb un 13,5%, seguida de l'atropellament amb un 8,5%, sortida de via amb un 7,9%, xoc amb un 7,3%, i, finalment, caiguda de moto, amb un 2,8%. La resta, el 60,1%, no s'ha pogut determinar com s'han produït.

La majoria dels vehicles implicats són turismes, 571 vehicles que representen el 70,6%; seguit de les motocicletes i ciclomotors amb 151 vehicles (18,7%) i camions i furgonetes (56 vehicles i el 6,9%). Per la seva part, bicicletes, autocars i altres vehicles suposen el 3,8% restant.

Per parròquies, les més poblades, Andorra la Vella i Escaldes-Engordany, són les més accidentades amb un 36,5% i un 19% respectivament. Per contra, Canillo i Ordino, amb un 7,7% i 3,6% del total, són les que van registrar les dades més baixes. En canvi, per mesos de l’any, l’octubre amb un 11,5% i juliol, amb un 10,9%, van ser els que van concentrar més accidents, mentre que els mesos que conformen la temporada d’hivern -febrer, març i abril- són els que menys han tingut, coincidint amb la vigència de gran part de les restriccions per la pandèmia.

Dels 496 accidents registrats, un 13,7% van presentar un test d’alcoholèmia positiu i un 0,3% en drogues. Finalment, el 80% de les sancions van ser amb motiu d’excés de velocitat, amb 13.678 notificacions, seguides de circular sense haver passat l’ITV (845 sancions) i no presentar el rebut vàlid d’assegurança, tot i tenir-lo (453 sancions).

Etiquetes

Comentaris

Trending