La Riverola acollirà un parc logístic i la deixalleria comunal

El comú de Sant Julià ha aprovat l’ordinació pel qual restringeix el pas dels camions per la carretera de la Rabassa de 9.30 a 16.30 hores

La zona de la Riverola on s'hauria de construir la deixalleria.
La zona de la Riverola on s'hauria de construir la deixalleria. Albert Sanjuan

El cònsol major de Sant Julià de Lòria, Cerni Cairat, ha anunciat la voluntat de construir la deixalleria comunal a la zona de la Riverola. Es tracta d’una parcel·la d’uns 900 metres quadrats que el comú ha obtingut fruit d’un pla parcial per part d’un privat que vol construir en aquesta zona un parc logístic. D’altra banda, la corporació ha aprovat l’ordinació que regula el trànsit de camions a la carretera de la Rabassa i que serà de 9.30 a 16.30 hores.

L’esllavissada a la Portalada l’any 2019 va afectar directament el magatzem de titularitat comunal, que es va haver de traslladar a Aixovall en un espai que és de lloguer. Ara, la voluntat de la corporació és construir-ne una a la zona de la Riverola en una parcel·la de 900 metres quadrats. Això serà possible gràcies a la cessió que s’ha aconsguit d’un pla parcial que tira endavant un promotor que vol construir un parc logístic a la zona propera a l’aparcament d’autocaravanes.

Cairat ha dit que “estem pagant molts lloguers repartits en diferents espais del poble i la voluntat és tenir-ho tot en un mateix punt”. L’equipament privat es podria començar a construir aquest mateix any, mentre que la deixalleria comunal i el magatzem “està en fase d’estudi”, segons el cònsol.

LIMITAT EL PAS DE CAMIONS A LA RABASSA

D’altra banda, el consell de comú de Sant Julià de Lòria ha aprovat amb el vot en contra de l’oposició l’ordinació que regula el pas de camions per la carretera de la Rabassa. L’horari establert és de 9.30 a 16.30 hores i serà només en aquesta franja quan els camions podran anar a portar les terres a l’abocador de la Rabassa, així com als privats. “La voluntat és la de millorar la seguretat a la carretera i evitar el pas de camions durant l’horari escolar”, ha manifestat Cerni Cairat. En aquest sentit, ha recordat la limitació de només poder abocar les terres provinents de les obres que es facin a la parròquia.

Per la seva part, el conseller d’UL+DA, Josep Majoral, ha justificat la seva negativa perquè considera que “amb aquesta restricció el que faran les empreses és posar un major volum de camions en aquestes hores generant més trànsit i s’incrementa el risc. Per aquest motiu, creu que cal pactar un límit de vehicles”. Tot i això, celebra la iniciativa de la majoria.

PISOS TUTELATS

Cerni Cairat ha descartat un finançament a mitges dels pisos tutelats, tal com demana el Govern. Assenyala que “tenint en compte la capacitat pressupostària i les inversions que hem de fer front per qüestions sobrevingudes, no podem aportar sis milions”. Deixa clar, això, sí que “cap de les dues administracions deixarà caure el projecte”.

Comentaris (2)

Trending