La corporació massanenca preveu una inversió anual aproximada d’uns 20.000 euros, encara que fins que no s’adjudiqui el servei no se sabrà exactament quin és el cost definitiu. El bus es posarà en servei tan aviat com es pugui. Si pot ser en les darreres setmanes d’aquest curs, millor. Sinó s’esperarà al curs que ve. Segons la consellera Bet Rossell, “serà un benefici molt gran” que els alumnes de l’Escola francesa puguin disposar d’un servei específic.
El decalatge del quart d’hora ha ajudat moltíssim a l’hora d’evitar acumulacions a la zona escolar massanenca. Adoptada aquesta decisió del quart hora de diferència, “durant un temps s’ha fet la prova pilot de poder compaginar” que els escolars acudissin al centre amb el bus de línia ordinària. Però s’ha arribat a la conclusió que vist que hi ha un important volum de passatgers, és millor també apostar per un bus individualitzat i així “donar un millor servei”.
Comentaris (1)