Coopalsa és la que necessita més personal

Des d’Autocars Nadal exposen que tenen pràcticament tancada la contractació de sis xofers, mentre que des d’Andbús asseguren que “no necessiten un gran contingent”

Un autobús de la línia L3 que va fins a Soldeu.
Un autobús de la línia L3 que va fins a Soldeu. T. S.

Les companyies de transport de viatgers continuen necessitant xofers, sobretot de cara a la temporada d’hivern. Ara bé, les mancances són diferents en cada empresa. Coopalsa ja ha manifestat que li fan falta entre 5 i 6 treballadors, mentre que Autocars Nadal, hauria pràcticament cobert sis places vacants i des d’Andbus reconeixen que “estem bastant bé pel que fa al número de conductors”.

L’any passat les empreses van tenir molts problemes per contractar xofers tenint en compte la manca de mà d’obra qualificada i van haver d’anar a països sud-americans per trobar el personal per dur a terme el servei durant l’hivern. Els problemes sembla que enguany s’han minimitzat més en unes companyies que en d’altres.

El gerent de Coopalsa, Gabriel Dallerès, explicava aquesta setmana que els hi mancarien entre 5 i 6 xofers. A diferència de l’any passat, però diu que han anat rebent currículums i, per tant no hauran de fer la contractació en origen.

Un vehicle de la línia L4 que opera Coopalsa.

Relacionat

La manca de xofers continua a l’ordre del dia de les companyies de bus

Per la seva part, des d’Autocars Nadal expliquen que “per aquest hivern ens en fan falta sis, però els tenim pràcticament contractats.” Afegeixen que “possiblement no anem tant justos com d’altres empreses”.

A Andbús és on menys necessitats tenen. El gerent, Dani Vinseiro, explica que “continuem cobrint gent, però estem molt més coberts que l’any passat en aquestes alçades”. En aquest sentit, posa en relleu que “si bé algú interessant l’agafarem, però no necessitem un gran contingent”.

Comentaris (2)

Trending