Mobilitat

Més de quatre milions d'euros per reduir el risc d'allaus a la carretera de França

El ministre d'Ordenament Territorial, Jordi Torres i el prefecte d'Occitània, Étienne Guyot visiten les obres de l'RN20

El ministre d'Ordenament Territorial, Jordi Torres intervé a la roda de premsa d'aquest dilluns.. SFGA
El ministre d'Ordenament Territorial, Jordi Torres intervé a la roda de premsa d'aquest dilluns. | SFGA

Altaveu

El ministre d’Ordenament Territorial, Jordi Torres, i el prefecte de la regió
d’Occitània, Étienne Guyot, han visitat i explicat en roda de premsa aquest dilluns a
la tarda els treballs de millora que s’han dut a terme al corredor d’allaus H4 ubicat a
les proximitats de la població francesa de l’Ospitalet, a la carretera RN20 que
connecta Andorra i França. Els treballs als diversos corredors han suposat una inversió total de 4.336.614 euros.

Torres ha destacat que totes les actuacions fetes a la zona són per minimitzar els afectes associats a la problemàtica per possibles allaus durant l’hivern.
Precisament un cop passat aquest darrer hivern i fosa la neu, s’han fet els darrers retocs com ara acabar de pintar els caps d’ancoratge i col·locar plaques amb la numeració de les obres del corredor H4. Recordar que la segona fase de les obres es van iniciar el juny del 2018 i durant els següents quatre mesos es van muntar 46 línies de xarxes antiallaus, un total de 1014 ml.
El corredor H4 és l’obra més important del projecte Sapyra per nivell de risc així com per la magnitud de la intervenció a realitzar. Durant la roda de premsa, les autoritats també han explicat les millores que s’estan duent a terme en altres corredors menys problemàtics com l’H19-20-22 i el PA13, PE32 i el PE9 a les zones de Porta i Porte Puymorens que s’han pogut visitar amb helicòpter.  Per finançar els treballs,  Andorra i França aporten, a parts iguals,1.124.307 euros i la resta de la inversió s’ha recollit dels Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER), un total de 2.088.000 euros.