L’Alt Urgell defensa l’aeroport d’Andorra-la Seu i l’ús que se’n fa davant l’atac de la Val d’Aran

Mentre el vicepresident del Patronat de Turisme de les Terres de Lleida, socialista, defensa que la Generalitat ha d’impedir que Andorra continuï subvencionant connexions aèries dirigents de Junts a la comarca urgellenca ressalten l’activitat econòmica i en matèria de seguretat que la infraestructura genera al territori

L'avió procedent de Palma arribant a l'aeroport de la Seu, divendres.
L'avió procedent de Palma arribant a l'aeroport de la Seu, divendres. altaveu mèdia

L’Alt Urgell demana a la Val d’Aran que es posi al seu lloc i es deixi de romanços. Diversos dirigents institucionals de la comarca urgellenca han sortit a defensar l’aeroport d’Andorra-la Seu i l’activitat econòmica i en matèria d’emergències que genera i que assegura per al territori. Responen així càrrecs especialment de Junts a l’Alt Urgell les manifestacions fetes pel vicepresident del Patronat de Turisme de les Terres de Lleida i alcalde de Vielha, el socialista Juan Antonio Serrano, que considera que s’ha de tallar les ales a Andorra en l’ús de l’aeròdrom urgellenc.

I és que per a Serrano, que porta tres mandats al capdavant de l’ajuntament de la capital aranesa, si l’aeroport de la Seu ha de servir més a Andorra que al Pirineu lleidatà, val més que es tanqui. Aquesta és la conclusió a què arriba el dirigent polític i turístics de la Val d’Aran, representant d’Unitat d’Aran, marca aranesa del PSC, i al quals no se li ha posat gens bé la nova connexió entre l’aeroport urgellenc i Palma de Mallorca subvencionat pel Govern d’Andorra. L’alcalde de Vielha i vicepresident del Patronat de Turismes de les Terres de Lleida lamenta que l’aeròdrom de Montferrer doni més servei a Andorra que a la resta del Pirineu de Lleida.

Fàbrega: “Què en fem de les 14 empreses instal·lades i els seus treballadors? De les 25 actuacions d’emergències sanitàries i les 450 dels grups de rescat dels bombers? No només és turisme, és activitat econòmica i serveis”

La presidenta del Consell Comarcal de l’Alt Urgell i alcaldessa de Ribera d’Urgellet, Josefina Lladós, és una de les dirigents polítiques que més aferrissadament ha sortit a defensar la instal·lació i la utilització que s’en fa. Lladós, en un ampli fil a X, on sol ser molt activa, i després que divendres participés en l’acte d’arribada del primer vol procedent de Palma, ha recordat que “a l’aeroport s’hi han anat instal·lant empreses i companyies que donen feina a gent de l’Alt Urgell, a més de servir com a base per helicòpter d’emergències mèdiques i dels grups de rescat dels Bombers. Uns detalls importantíssims que el senyor Serrano obvia no sé per quin motiu”.

En un sentit molt similar, l’exalcalde de la Seu, actual regidor al consistori de la capital urgellenca i diputat al Parlament de Catalunya Jordi Fàbrega, a través de la mateixa via s’ha manifestat d’una manera molt similar. I ha manifestat que “sobta que el vicepresident del Patronat de Turisme de les Terres de Lleida suggereixi tancar l'aeroport de la Seu. Què en fem de les 14 empreses instal·lades i els seus treballadors? De les 25 actuacions d’emergències sanitàries i les 450 dels grups de rescat dels bombers? No només és turisme, és activitat econòmica i serveis”.

SERRANO

En unes manifestacions recollides per ‘La Vanguardia’, Serrano mantenia que “el problema és que aquest aeroport està servint més Andorra que el Pirineu de Lleida. La Generalitat no fa cap altra infraestructura a la resta del Pirineu i manté una infraestructura per portar clients a Andorra, que és la nostra competència”. L’alcalde de Vielha considera que tot plegat és “escandalós” i lamenta que “ningú no digui res”, la qual cosa fa que “encara sigui més escandalós”. En aquest context, Juan Antonio Serrano afirma que amb els diners dels catalans es fan coses per a un altre país i de manera retòrica es pregunta també si França ho hauria fet.

Amb aquest argument considera que “una vegada més es demostra que el Pirineu de Lleida a Catalunya li importa un rave. Importa més Andorra que el Pirineu de Lleida”. Per això, l’alcalde de Vielha i vicepresident del patronat turístic lleidatà demana a la Generalitat que tanqui l’aeroport o no permetre que hi hagi vols finançats per un altre país. El segon, diu, és “fer infraestructures a la resta del Pirineu”.

LLADÓS

La posició de l’alcalde aranès ha estat rebatuda extensament per Lladós, periodista de formació i, ara ja, amb un notable bagatge polític. Alhora que una notable també animadversió de dirigents de l’entorn socialista perquè és considerada excessivament agressiva i contundent en les formes d’expressar-se. L’alcaldessa de Ribera d’Urgellet -Lladós és del Pla de Sant Tirs- ha ressaltat que “l’aeroport és molt més que els vols a Madrid i l’ara estrenat vol a Palma que sí, jo també estic d’acord que a qui més interessen i beneficien és a Andorra, ho sabem de sempre”.

A partir d’aquí ha lamentat els elements econòmics i en matèria d’emergències que, a parer de Lladós, Serrano sembla oblidar, i “també voldria recordar que va ser amb el seu partit al capdavant de la conselleria de Territori quan la Generalitat va comprar els terrenys de l’aeroport. És cert que la Generalitat hi aporta diners perquè l’aeroport és de la seva titularitat i s’hi presten serveis no només per a Alt Urgell sinó a comarques veïnes, però no ho és menys que qui hi destina més diners és Andorra perquè, efectivament, necessita un aeroport proper per atreure (encara més) turisme i dins del seu país no li pot tenir”.

“L’aeroport és molt més que els vols a Madrid i l’ara estrenat vol a Palma que sí, jo també estic d’acord que a qui més interessen i beneficien és a Andorra, ho sabem de sempre”

Josefina Lladós ha demanat al vicepresident del Patronat de Turisme de les Terres de Lleida que “repassi una mica la història de l’aeroport” i així “potser ho entendrà una mica més bé” tot plegat. I ha continuat la presidenta del Consell Comarcal de l’Alt Urgell remarcant que “més enllà de creure que abans de dir segons què cal estar una mica informats, no podem aïllar aquestes declaracions del fet que l’Aran i Andorra són competidors turístics al primer nivell”.

També considera Lladós que “potser el senyor Serrano d’alguna manera ha de mostrar la indignació que segur que ha sentit al veure com el seu partit diluïa el decret de regulació dels habitatges turístics que tant l’havia entusiasmat, impulsat justament pel departament de la consellera a qui critica per haver anat a l’acte de l’aeroport”, en referència a la representant d’ERC i del govern català que divendres va presidir l’acte de rebuda del vol de Palma al costat del ministre de Turisme andorrà, Jordi Torres, la consellera de Territori de la Generalitat, Ester Capella.

I abans de fer un apunt més personal per deixar clar que, almenys fa un temps, l’actual alcaldessa no era pas una valedora de l’aeroport de la Seu, Lladós ressalta respecte d’allò exposat per Serrano, que l’alcalde de Vielha “es refereix a la necessitat de més inversió en carreteres i pistes forestals del Pirineu però resulta que a Diputació vota en contra d’una proposta per estendre a la resta d’Alt Pirineu, i a l’Aran, el pla pilot de camins del Sobirà (amb aportacions econòmiques importants de Govern i Diputació). ¿Dir una cosa quan se n’ha fet una altra de contrària?”

I, finalment, l’apunt personal de la política urgellenca: “Jo no he sigut mai una gran entusiasta de l’aeroport, malgrat ser des del 2015 alcaldessa de municipi on hi ha la meitat de la infraestructura. Però assumeixo la seva importància per Andorra, amb qui la nostra comarca hi té lligams indestriables i reconec sobretot com de bàsic és disposar d’aquest camp de vol per a casos d’emergències. Perquè n’hi ha que només pensen en el Pirineu en clau turisme. N’hi ha que hi pensem en clau serveis elementals i en treballar perquè la nostra gent tingui una atenció pública de més qualitat.”

Comentaris (27)

Trending