En resposta a les manifestacions d’Andorra Endavant d’aquest mateix dimarts, Forné ha recordat que “per arribar al registre d’aeronaus calen molts passos previs que ja s’han realitzat. Això no és com fer un ‘excel’ i registrar naus a granel. Cal crear un marc reglamentari general amb varis reglaments i procediments (aeronavegabilitat, llicencies, manteniment, complir standars OACI…)”. I en això s’ha anat treballant. Segons el secretari d’Estat: “Des de final de legislatura passada i ara amb l'impuls de la secretaria tot això ja està en fase de traducció per tenir-ho en la màxima brevetat.”
Forné exposa també, en relació amb una altra demanda que fa Montaner, el fet de poder cobrar un ‘peatge’ als avions que passin per l’espai aeri andorrà, que això “és un mite de difícil aplicació ja que, primer, s’hauria de crear una estructura de controladors aeris que valen una fortuna i no tindria cap sentit tècnic ni econòmic fer-ho perquè les despeses superarien en escreix els ingressos”. A banda, caldria “la creació d’un FIR (regions d'informació del vols) tant petit que va en contra dels objectius del Single European Sky”.
En aquest sentit, Forné ha ironitzat amb el fet que “m’estranya que la senyora Montaner es cregui que tot això no ho hem pensat”. I ha exclamat: “Si el primer que vaig demanar als tècnics al agafar el càrrec va ser perquè no s'estava contemplant això.” Però va resultar que no era prou viable. Com a mínim, que no era eficient. I per això “actualment estem integrats al FIR de Bordeus”. És a dir, al FIR atlàntic, que se situa a cavall del FIR de Niça i el de París.
Comentaris (5)