Des que el mes d’agost del 2022 es va activar la gratuïtat del servei de bicicles compartides, el nombre de trajectes i usuaris no ha deixat de pujar. L’evidència la donen les dades: en tot el 2022 només es van fer 4.337 trajectes, en canvi el 2023 ja es fregaven els 30.000. I aquest 2024, s’han superat fins i tot les previsions de tancament que havia traslladat el Govern un cop tancat el primer semestre. Confiaven tancar l’any amb 36.000 trajectes i en al final n’han estat 37.601. Els mesos amb més ús corresponen als de la temporada estival: juliol (4.333 trajectes), agost (4.166 trajectes) i juny (3.996 trajectes). Per contra, el desembre és el mes més fluix amb 2.412 trajectes.
També el nombre d’usuaris actius ha seguit una tendència creixent. El 2023 se’n van arribar a comptabilitzar, en tot l’any, 1.750, en canvi el 2024 la xifra ha arribat a 2.640. Com passa amb els trajectes, els mesos d’estiu és quan hi ha més requesta. El rànquing l’encapçala l’agost amb 264 usuaris actius, seguit del juliol (257) i el juny (251). Amb tot, a diferència del 2023, quan l’any va començar per sota del centenar d’usuaris actius, l’any passat les xifres es van moure sempre entre els 170 i els pràcticament 270 usuaris actius.
Des de l’executiu asseguren que hi ha “un important marge de creixement”, especialment tenint en compte l’evolució positiva del servei durant els darrers dos anys. Des del seu punt de vista la consolidació dels clients que es donen d’alta i l’escolta activa dels suggeriments de la ciutadania són elements clau per continuar millorant, i asseguren que és fonamental acostar més el servei als ciutadans.
D’altra banda, detallen que s’està treballant conjuntament amb la concessionària i els comuns per millorar la xarxa, tenint en compte les necessitats dels usuaris i avaluant les ubicacions on es podrien implementar noves parades virtuals. Igualment, es mostren oberts a la creació de noves parades impulsades per entitats privades o altres administracions públiques a més dels comuns.
Comentaris