L’autocar portava una cinquantena de passatgers que havien sortit de l’Hospitalet de Llobregat per fer una excursió fins a Andorra, on hi passaven el dia per fer compres. A la tarda, ja de tornada a casa, el vehicle va tenir un problema amb els frens i va acabar xocant amb una paret. El sinistre va deixar tres morts i desenes de ferits.
La investigació duta a terme hauria permès identificar una seixantena de presumptes incompliments per part de les companyies involucrades en l’accident. Tal com detalla les diverses publicacions catalanes, suposadament el vehicle que va xocar contra una paret hauria circulat amb la ITV caducada des de feia mig any, portava el tacògraf desactivat i el conductor del vehicle -administrador de la companyia que havia organitzat el viatge tot i que estava en fallida des de feia uns mesos- no tenia el certificat que habilita el transport de viatgers en vigor.
L’autobús hauria estat llogat a Hispa Travi, filial del grup Hispa Bus. Segons expliquen els mitjans catalans, el departament de Territori atribuiria fins a 22 presumptes infraccions a Hispa Travi i proposa una multa de 34.000 euros, i 22 més a Hispa Bus, per a qui la proposta de sanció s’enfila fins a 63.000 euros. Entre les presumptes infraccions, considerades molt greus, hi ha vulneracions de la normativa sobre el temps de descans que han de fer els xofers i cessió d’autocars i conductors de manera il·legal.
Comentaris (1)