Segons l’amo del vehicle, hi havia una entesa entre ell, l’assegurança del seu vehicle i l’asseguradora del taller per tal de solucionar la qüestió derivada de l’accident i que, a més a més, es pogués retirar el tot terreny d’allí on va caure. I des d’on, aparentment, continua contaminant. El cost estricte de treure el vehicle d’on es troba pràcticament destrossat del tot és, més o menys, de 3.000 euros. L’asseguradora del vehicle estava disposada a abonar-ne 600.
Per accelerar la treta del tot terreny del rierol on va acabar caient després de ‘volar’ força metres, el propietari del Cayenne estava disposat a avançar els diners que calgués per a la retirada sempre que posteriorment l’asseguradora del taller on va deixar al seu dia el vehicle i de la qual era titular el mecànic que va morir en l’incident acabés abonant 20.000 euros en què s’hauria tancat un primer acord que incloïa la compensació pels danys causats. És a dir, per la pèrdua del vehicle.
Certament, el fet que la caiguda del vehicle fos provocada voluntàriament per l’home que va acabar morint no ajuda ni poc ni gens a solucionar el cas. Però tampoc no sap exactament el propietari del vehicle perquè l’asseguradora del taller va fer marxa enrere. L’únic que té clar és que després d’haver tancat un acord la companyia va voler renegociar l’acord inicial. I aquí està tot encallat. De fet, segons fonts comunals, també la corporació laurediana està a l’expectativa de rebre una resposta d’una de les asseguradores implicades.
Comentaris (6)