En el requeriment, que imposa uns dies concrets per dur a terme la retirada, el comú recorda que aquelles persones vinculades amb el vehicle poden incórrer en responsabilitat penal pel fet de no retirar l’automòbil, atès que estan contaminant el medi ambient. Més enllà d’això hi ha les responsabilitats administratives que s’escaigui. Si cap de les persones físiques o jurídiques a les quals se’ls ha enviat el requeriment “nou mouen fitxa, el comú haurà de prendre una decisió”, segons les fonts consultades.
Es dona el cas que el totterreny estava a nom d’una societat però cap representant de dita societat conduïa el vehicle en el moment de l’accident, que suposadament hauria provocat voluntàriament l’home que el pilotava aquell luctuós dia, un mecànic de 37 anys que era el propietari del taller que tenia en pupil·latge del totterreny. Per tant, també l’asseguradora de l’establiment hi hauria de jugar el seu paper. Però les parts s’anirien passant la pilota entre elles.
I el comú hi està pel mig de retruc. És clar que el terreny on està destrossat l’automòbil és de titularitat comunal. Hores d’ara, segons les fonts, la corporació encara no es trobaria en la tessitura de procedir, ella, a la retirada. Al seu dia, segons fonts consultades, alguna de les asseguradores implicades ja va mirar com es podia treure el totterreny. I segurament caldria una grua de ploma i amb un braç ben llarg i articulat.
Comentaris (4)