Mas ha posat en relleu que el fàrmac que servia per prevenir aquesta malaltia es va aprovar tot just l’octubre del 2022. Per tant, “és de nova comercialització”. La qüestió es va posar sobre la taula del CAPI, un òrgan amb “diferents professionals amb experiència”. I se’ls “va demanar l’opinió”.
Aquesta, ha apuntat la ministre, es va donar tenint en compte “les dades epidemiològiques, els estudis clínics i la informació sobre cost i benefici”. I va ser negativa. Al final, es va valorar únicament subministrar-lo “als infants de risc”. Així, “per un principi de prudència, el CAPI recomana no adreçar de moment el fàrmac a tota la població en general”.
Cal recordar que, just ara unes setmanes, es va produir un nombre important de casos de bronquiolitis. Fins a vuit van necessitar ingrés a l’hospital de Meritxell, més tres infants que es va haver de tractar a l’estranger.
I, per ara, Salut entén que no cal cap canvi de protocol. De moment, segons Mas, aquesta idea es mantindrà de cara a l’any vinent. “Estem monitorant la situació i, si cal, en qualsevol moment poder modificar les normes”, ha indicat.
DEBAT SOBRE L’HELIPORT
La sessió de control ha finalitzat amb un debat sobre l’heliport, la construcció del qual ja està en marxa a la Caubella. Per això, el cap de Govern, Xavier Espot, ha argumentat que la discussió “potser ja no toca”. En tot cas, a preguntes de Cerni Escalé, president del grup de Concòrdia, ha defensat que la massanenca era “la millor ubicació possible”. En canvi, el líder de l’oposició, ha justificat que era més adient fer-lo a la Borda Vidal, sobretot pel fet que s’hauria evitat el fort impacte ambiental a la zona de Pal.
Espot també ha garantit que l’empresa adjudicatària “compleix totes les condicions del plec de bases”. Sobretot pel que fa a la capaictat dels aparells que poden operar. “Fins i tot pot aterrar un Superpuma”, ha assegurat el cap de Govern, tot reconeixent que sabia exactament quin tipus d’helicòpter era.
Comentaris (3)