De fet, del Govern s’admet que aquesta era la principal afectació que s’havia detectat en les línies de transport escolar. Les línies havien de donar cobertura als alumnes de l’escola andorrana de maternal i de primera ensenyança d’Andorra la Vella i també el mateix Janer i el Sant Ermengol. De fet, el servei que havia de cobrir Autocars 2011 no es va donar cap dia.
Per això, es va optar per desdoblar altres línies que sí que estaven funcionant. Es considerava necessari assegurar que cap dels escolars es quedessin sense autobús. De retruc, però, això és el que, segons Govern, va provocar el fet que alguns alumnes del Janer i del Sant Ermengol haguessin de sortir més d’hora de les classes, fet que va provocar les queixes d’alguns pares.
Va ser, però, s’assegura una “solució temporal” que ja s’ha finalitzat. Des d’aquesta setmana, les línies en qüestió ja són gestionades per una altra companyia. Govern ho ha formalitzat aquest dimecres: ha retirat la concessió a Autocars 2011 i l’ha donat a la Interurbana, l’empresa que havia quedat en segona posició quan es va fer el concurs per adjudicar-les. Educació assegura que “des del dilluns l’alumnat afectat gaudeix del servei amb un horari normalitzat”.
El portaveu del Govern, Guillem Casal, ha qualificat aquesta situació com a “disfuncions normals a inici de curs” per a les quals “s’han anat trobant solucions”. A banda, també ha garantit que el canvi d’horari adoptat pel Janer, que avançar un quart d’hora la sortida de les classes els divendres, també s’assumirà fent adaptacions a les línies. També s’arreglarà el problema d’alguns alumnes que acabaven arribant massa d’hora al centre.
LES ESCOLES D’ESCALDES A LA XARXA DE CALOR
D’altra banda, Govern ha adjudicat de forma urgent els treballs que han de permetre connectar l’edifici que alberga les escoles de primera ensenyança espanyola i andorrana a la xarxa de calor d’Escaldes. Els treballs hauran d’estar enllestits per poder iniciar el servei al novembre.
També en l’àmbit educatiu, Progec s’encarregarà de les obres de renovació del patí del centre francès de Sant Julià. El cost serà de 522.682 euros.
Comentaris (2)