Suposadament, el bus hauria de ser gratuït per a tothom -si s’ostenta l’abonament mensual- a partir de l’1 de juny. Hores d’ara, però, ja han sortit qüestions logístiques que farà retardar l’entrada en vigor d’una mesura, estrella gairebé, per combatre la davallada de poder adquisitiu de molts ciutadans. Fins dilluns vinent no s’ha convocat les companyies a una reunió per parlar de la qüestió. Les empreses no coneixen quines són les dificultats logístiques que han frenat la gratuïtat del transport. Fonts consultades, però, suposen que Govern va fer l’anunci sense tenir clar els filtres que volia posar en la mesura. El cost que pensa que tindrà la mesura comporta que no hi hagi barra lliure en el transport. Per tant, segurament caldrà establir en quines condicions es podrà accedir al servei de bus sense haver de pagar ni un sol cèntim d’euro.
Mentrestant, Coopalsa i Nadal passen ja pel novè mes sense ser compensats per la reducció de l’abonament mensual. Hores d’ara no hi ha cap solució en l’horitzó. Després que el ministre de Finances, Eric Jover, afirmés que les companyies el que havien de fer era agafar l’avenç de la compensació que el Govern ja reconeixia i que després es discutís la resta, no s’ha sabut res més de la qüestió. Qualsevol cosa s’hauria d’incloure en una addenda en el contracte inicial, ara ja molt desvirtuat. I semblaria ser que l’executiu no té pas cap interès en incloure una addenda amb l’acompte.
I respecte de la solució final, tampoc no hi ha noves per part de l’administració. Les companyies continuen mantenint que es tracta d’una qüestió tècnica i no pas de gran complexitat si es vol atendre, justament, la tecnicitat. Les empreses, però, ja comencen a malfiar-se i pensar que el Govern pressiona no pagant per aconseguir haver d’assumir menys compensació. O això, o que la caixa de cabals governamental està més magra del que pot semblar.
Comentaris (3)