La constatació d’una “necessitat de millorar la via” és el que ha portat l’acord entre el govern d’Andorra i el de la Generalitat de Catalunya de fer arribar al ministeri de Transports la petició d’ampliació de la carretera N-145 que dona accés al Principat. Es vol poder guanyar un tercer carril que faci possible la modalitat 2+1.
En l’àmbit de les infraestructures, el president català també ha volgut remarcar la voluntat de seguir potenciant l’aeroport de la Seu “en tres sentits”: garantir que hi ha una infraestructura que pugui acollir vols de fora de l’espai Schengen, permetre vols amb un major ventall horari del que hi ha actualment, sempre garantint la seguretat, i permetre la recàrrega a pressió de les aeronau per aconseguir “una major fluïdesa”.
En aquest sentit, Xavier Espot, ha posat aquesta infraestructura com a exemple de bona col·laboració entre Catalunya, Andorra i Espanya, ja que és un organisme depenent de l’executiu espanyol qui ha d’autoritzar els vols nocturns. “És un exemple perfecte que si sumem les coses reexeixen”, ha dit.
Espot també ha aprofitat per felicitar al govern català per “la valentia” demostrada per tirar endavant el projecte d’ampliació de l’aeroport del Prat. Un equipament de referència per a molts andorrans i que segons ha dit, s’aspira a poder tenir un hub internacional “a dues en hores en cotxe el país”.
Encara en l’àmbit de la mobilitat, també s’ha parlat del projecte de tramvia per unir la Seu amb Andorra. “Això no és per demà”, ha dit Illa, que tot i així ha destacar la voluntat de tirar endavant els estudis per poder disposar d’una nova connexió que permeti “garantir una millor mobilitat com a element de connexió entre els diferents territoris”.
Comentaris (10)