Va fer una inversió de 600.000 euros en dos vehicles híbrids i amb freqüències que passen cada mitja hora. Aquests eren alguns dels requisits que el Govern pretenia a l’hora de fer l’autorització juntament amb l’executiu espanyol. Les dades que Hife ha facilitat a l’Altaveu posen en relleu que hi ha hagut un increment progressiu del nombre d’usuaris que fan el trajecte entre el Principat i la capital de l’Alt Urgell.
La primera setmana és la que va tenir menys usuaris, tenint en compte que el servei va començar un dimecres. Tot i això, va haver-hi 516 passatgers. La següent, que va ser la primera que es va realitzar el trajecte durant els set dies de la setmana ja es pot veure com es va superar el miler d’usuaris (1.052). En la tercera setmana, hi va haver una petita davallada i es va quedar en 882.
“Amb l’increment de freqüències estem aconseguint que cada vegada els usuaris deixin el cotxe i utilitzin el transport públic”
A poc a poc, però, l’increment ha estat constant i els usuaris sempre han sobrepassat el miler. En la darrera setmana d’octubre la xifra va ser de 1.103; la primera de novembre van utilitzar aquesta línia 1.115 persones i en la segona, 1.316.
Des d’Hife exposen que “és molt aviat per fer un balanç, però d’entrada és positiu vist l’increment de clients”. Això ho atribueixen al fet que “amb l’increment de freqüències estem aconseguint que cada vegada els usuaris deixin el cotxe i utilitzin el transport públic”. En el dia de la presentació, el secretari d’Estat de Transports, Transició Energètica i Mobilitat, David Forné, va expressar que cada dia travessen la frontera entre 1.500 i 2.000 persones que venen a treballar o a estudiar i que l’objectiu era captar aquest públic i doblar la xifra de clients.
Comentaris (1)