En relació amb la mobilitat, durant la sessió s’han tractat aspectes com l’accessibilitat al transport públic, la gestió dels aparcaments, l’ús del vehicle privat i la caminabilitat, així com l’estructura viària.
Pel que fa als equipaments, el debat s’ha centrat en la seva distribució territorial, el tipus de sòl on s’ubiquen i les reserves disponibles per a futurs usos. En l’àmbit dels espais verds, s’han analitzat la cobertura i les qualificacions urbanístiques existents, així com la necessitat de disposar de més espais d’ús públic.
La sessió també ha inclòs l’anàlisi del desenvolupament urbanístic de la parròquia a partir de les previsions del POUP vigent, que plantegen un increment del 200% en el nombre d’habitatges, fet que implicaria triplicar la població i augmentar la pressió sobre les infraestructures viàries i els serveis tècnics. Aquest escenari comportaria, alhora, una major demanda d’espais verds i caminables, així com d’equipaments d’ús públic. A partir d’aquesta diagnosi, s’han identificat possibles línies d’actuació i àmbits d’oportunitat que el nou POUP haurà de tenir en compte.
Aquest quart taller s’emmarca dins del full de ruta participatiu que el comú d’Andorra la Vella ha impulsat per definir, amb el màxim consens, el futur urbanístic de la parròquia. La iniciativa busca incorporar la visió de les diferents associacions i entitats civils, socials i econòmiques en la redacció del nou pla d’urbanisme amb l’objectiu de respondre a les necessitats presents i futures de la parròquia i la ciutadania.
Comentaris