La sessió de comú ha servit, entre altres coses, per validar el canvi de tarifes de l’abocador, situat al port d’Envalira. Així, fins ara en funció de la quantitat, el preu es fixava entre 4,2 i 7,5 euros. A partir d’ara, Encamp cobrarà únicament la tarifa més baixa, independent de la quantitat de material que es porti. “És el compromís que vam adquirir”, ha explicat la cònsol major, Laura Mas, que ha destacat que “és un cost molt a la baixa per afavorir les obres”.
A banda, el comú també s’ha compromès a ampliar el temps de funcionament de la instal·lació, que durant l’hivern, per òbvies condicions climatològiques ha de romandre tancada. Ara, s’intentarà obrir abans i que a la tardor estigui més temps en marxa. D’aquesta forma, durant gran part de l’any no hi haurà problemes per portar runa, més quan encara disposa de molta capacitat.
El problema a afrontar ara, també entre comuns, Govern i Acoda, és què fer durant els mesos de tancament. “Es va acordar que es miraria de crear uns centres de transició durant aquest temps”, ha comentat Mas. Allà, “s’emmagatzemaria la runa fins que es pugui traslladar quan s’obri”. Al llarg de l’estiu i la tardor, caldrà buscar on es poden ubicar per, d’aquesta forma, esvair definitivament el risc d’haver d’aturar obres que pesava sobre el sector.
VISTIPLAU AL VIAL PEL CRAMEA
Ben a prop del Maià s’ubicarà el futur centre d’alt rendiment (Cramea). El comú ha aprovat per unanimitat adjudicar el vial d’accés per prop d’1,5 milions d’euros. 300.000 euros més que el previst inicialment. Des del PS, el conseller David Rios ha volgut demanar que es treballi pressupostàriament perquè aquest cost extra no es converteixi en deute.
Per la seva banda, Mas ha destacat que “tenim el compromís en l’aposta conjunta amb Govern per ser destí d’estades en alçada”. Per tant, és la forma per a Encamp de “consolidar-nos com a lloc per a esdeveniments esportius i entrenaments”.
Comentaris