La zona s’hauria de desenvolupar en uns tres anys. Els treballs de reparcel·lació previs ja s’han fet i tots els propietaris que concorren en la unitat ja saben exactament com els queda situada i repartida els terrenys de la seva titularitat. Dins de la unitat, per exemple, ja és evident que un dels propietaris hi vol desenvolupar un projecte d’habitatges i locals comercials a la planta baixa. El comú només sap que ha atorgat permisos ara per ara d’urbanització però en tractar-se d’una iniciativa totalment privada es queda al marge.
El que està clar, però, és que el desenvolupament d’aquella unitat canviarà notablement la fesomia de la zona. Hi haurà diferents locals que hauran d’anar a terra. Més enllà que l’establiment de venda de materials de lampisteria, calefacció, banys i altres veurà reduïts alguns dels seus magatzems i, més tard o més d’hora, acabarà emplaçat en un altre punt que no hauria de quedar gaire lluny d’allà, la propietat d’aquest mateix negoci té altres locals arrendats.
I n’hi ha per exemple dos que tenen prou significació i com a molt tard el 31 d’agost hauran de quedar buits. Es tracta d’un bar popular i icònic, de menús per a molts treballadors, com el Caliquenya, a l’inici de la carretera de la Comella, i, també, el local que els darrers anys ha fet servir com a seu social el Grup de Folklore Casa de Portugal. Just en aquell punt és per on tindrà continuïtat, més o menys, l’avinguda de la Borda Nova.
Dels negocis que també hi ha a la zona, el que també es veurà afectat és Autocars Nadal-Julià, que veurà reduïda la seva superfície destinada a estacionament de busos. Quan la companyia es va traslladar a aquell indret, però, ja s’era conscient de la situació i, a priori, no representa cap problema i ja hi ha altres alternatives d’estacionament complementari. En tot cas, és clar que la façana cap a l’avinguda de Salou en aquell tram quedarà sensiblement modificada. Ja no s’hi plantarà tabac.
Comentaris (3)