L’aparcament dissuasiu de Santa Coloma costarà un euro diari, aproximadament

Amb les millores que es van portar a terme a Santa Coloma, principalment, amb la voravia que s’ha instal·lat fins a la caserna de Bombers, es van haver de retirar una sèrie de places d’aparcament a l’avinguda. Per aquest motiu, el comú ha habilitat un espai que actualment no s’estava utilitzant. D’aquesta manera, ha assegurat Marsol, “ha millorat moltíssim la zona”. A més, s’han guanyat llocs de pàrquing, ja que s’han sumat 36 de nous, que superen els nou que hi havia fins ara. A més, hi haura sis per a motos i un per a vehicles d'usuaris amb mobilitat reduïda. El nou aparcament, anomenat de Malreu per les immediacions, compta amb, aproximadament, 500 metres.

Aquest serà un dels diversos aparcaments que es tenen pensats a la zona. Concretament, el següent que es presentarà serà el dissuasiu, que s’ha ideat per agilitzar el trànsit al centre de la parròquia. Es posarà en marxa, o almenys es presentarà a finals de juliol o principis d’agost. La quantia que farà pagar el comú serà, aproximadament, d’un euro per dia. Marsol ha explicat que la tarifa s’ha aplicat amb el beneplàcit de la minoria. Per poder accedir a aquest aparcament s’haurà de demostrar, a més, que es treballa a Andorra la Vella. En cas de no ser empleat a la capital, es podrà utilitzar de forma habitual, sempre i quan quedin places. La idea principal és fer una prova pilot de tres mesos inicial, “si no funciona, buscarem una nova fórmula”, ha indicat la cònsol.

El següent pas per millorar la zona de Santa Coloma serà la implantació d’una mitjana fins a la cruïlla de la Margineda, similar a la que hi ha actualment a l’avinguda Tarragona. “Hi posarem passos de vianants, que molta gent ens ho ha demanat perquè van a caminar, i no es pot travessar fins a pràcticament a Sant Julià”, ha explicat Marsol. Les obres es preveu que es comencin “quan les empreses tornin de vacances i, per tant, serà cap a finals d’agost”. Les tasques duraran tres mesos, i “no molestarà gaire a la circulació perquè tenim dos carrils, un d’ells s’ocuparà com a bici, de pujada i de baixada, però sense obra”.