El secretari d’Estat de Transports, Mobilitat i Transició Energètica, David Forné, ha assegurat que “l’obra, el canvi, és de vital importància” per com hauria de contribuir a reduir el volum circulatori. I que després de disposar dels informes corresponents i d’haver-ho analitzat durant la Taula de Mobilitat del juny passat, no hi ha dubte que es tirarà endavant. De fet, es formalitzarà per carta la demanda als comuns. Des d’Andorra la Vella no hi ha cap problema. En el cas d’Escaldes, hi ha una zona de contenidors d’escombraries que s’han de retirar i també s’ha de parlar amb els establiments que tenien concedida ocupació de la via pública perquè hauran de deixar d’ocupar-la. Per això es necessita una mica més de temps. Segurament fins a final d’any o alguna setmana més.
De fet, també FEDA haurà de suprimir el punt de càrrega per a vehicles elèctrics que té en aquell carrer, ja al cantó escaldenc, i quedarà anul·lada també la parada de bus que hi havia senyalitzada en aquell indret. Això darrer, però, depèn del departament que encapçala el propi Forné i, per tant, no hi ha d’haver cap gran inconvenient. La incorporació d’un tercer carril al carrer de la Unió és fruit de les obres de la xarxa de calor de FEDA Ecoterm, unes obres, per cert, que estan a punt de finalitzar en la zona que porta cap a la Dama de Gel, segons que han indicat des de Mobilitat.
Quant al vial de la Unió sumat al carrer de la Valira, és a dir, l’enllaç viari entre la rotonda del KM0 i l’accés al túnel del Pont Pla, pràcticament, hi haurà un carril per banda i banda que només tindrà un únic sentit. O del Pont Pla cap al KM0 o a la inversa. El carril del mig no serà reversible del tot però sí que tindrà algunes interseccions per permetre el gir a l’esquerra en alguns punts. Com per exemple a l’altura del carrer Maria Pla o per facilita l’accés a alguns aparcaments de centres comercials.
Comentaris (2)