En comencen a estar farts perquè cada dos per tres passa alguna cosa i els usuaris no saben a qui reclamar perquè el servei es faci de manera adequada. Una de les afectades per la no presència del vehicle ha explicat a l’Altaveu que “la majoria de persones que agafen l’autobús poc abans de les vuit del matí són treballadors i aquell dia es van quedar a terra i van haver d’esperar el següent vehicle de l’altra empresa que té la concessió, Camino Bus”.
Aquesta no és l’única queixa perquè també critiquen l’obsolescència dels vehicles. "Estan vells, mal cuidats i insalubres, la Hispano Andorrana cada vegada va a pitjor”, ha puntualitzat. Els nervis estan a flor de pell perquè no saben a qui han de reclamar i assegura que altres viatgers han anat a la companyia i “han estat tractats malament”. Tampoc entén com en un moment en què els governs estan fent promoció del transport públic, el preu del bitllet continuï pujant i demana la creació d’un abonament per als treballadors.
Sobre aquestes queixes, el gerent de la companyia Hispano Andorrana-Grup Montmantell, Jordi Troguet, ha explicat que el motiu pel qual l’autobús no va aparèixer a l’estació d’autobusos de la Seu d’Urgell dilluns a les 7.45 hores és que “el vehicle no es va engegar i el servei es va fer una mica més tard”. Assenyala que quan hi ha un problema d’aquestes característiques se sol avisar a Camino Bus perquè els pugui donar un cop de mà. Sobre l’obsolescència i la neteja del vehicle, Troguet diu que “està bé i depenen l’hora que s’agafi és normal que pugui estar brut”. Assegura que fa cinc anys que el servei el cobreixen els mateixos dos vehicles i que “comprar-ne un de nou val 280.000 vehicles i el banc no te’ls dona”.
Cal tenir en compte que la concessió d’aquesta línia es concedeix a parts iguals entre el departament de Transports del Govern d’Andorra i el Ministeri de Foment de l’executiu espanyol. Hi ha d’haver acord entre les dues parts perquè es pugui operar. Si una de les dues no vol, no es pot dur a terme el trajecte.
Comentaris (1)