Nadal-Julià considera que el cànon per la L1 i el bus exprés no era exigible durant la pandèmia

El Govern reclama a la concessionària d’un dels tres lots de les línies de transport públic un deute de més de 425.000 euros per les dues temporades afectades per la crisi sanitària

Un vehicle del Bus Exprés a la parada del carrer de la Unió.
Un vehicle del Bus Exprés a la parada del carrer de la Unió. NADAL-JULIÀ

La concessionària de la L1 i del bus exprés pretén que la Justícia es posicioni sobre si és exigible o no el cànon que incloïa l’oferta feta en relació amb el lot 1 del concurs del transport nacional de viatgers en bus durant el temps de pandèmia. Amb el desequilibri financer que hi va haver, Nadal-Julià, que és la companyia adjudicatària, considera que no havia d’abonar el cànon. Però el departament de Transports sí que l’exigeix.

En efecte, l’administració central exigeix a Nadal-Julià un deute de més de 425.000 euros. En concret, fixa en 202.758,80 euros el deute a càrrec del cànon del contracte de concessió del servi de transport regular de viatges (lot 1) per l’exercici 2020-2021, i estableix en 202.758 euros, més un càrrec de 20.275,80 euros, el que fa un total de 223.033,80 euros pel  cànon de l’exercici 2021-2022. Aquests dos exercicis van estar anormalment afectats per l’impacte de la crisi sanitària. I Nadal-Julià considera que no ha de fer front a aquell cànon.

Però no ho entén pas així el departament de Transports, que troba que el cànon s’ha d’abonar igualment i, després, via l’acord de compensació pel desequilibri que hi pugui haver ja es restablirà el que escaigui. De fet, l’administració ha denegat el recurs que ja va interposar la concessionària. I per això ha portat el cas a la Justícia, que ja ha admès la demanda.

Comentaris (3)

Trending