Els opositors a l’heliport no descarten anar a la Batllia per aturar el projecte

El promotor de les al·legacions, Michel Moliné, lamenta que el Govern encara no li hagi contestat i critica que la infraestructura de la Caubella “és un caprici d’uns quants que costarà una fortuna”

Una imatge simulada de com hauria de quedar l'heliport.
Una imatge simulada de com hauria de quedar l'heliport.

Els treballs de preparació del terreny a la Caubella han començat aquest dilluns amb l’objectiu que l’heliport sigui una realitat a finals del 2025. El projecte, però, també té detractors. Michel Moliné és qui va presentar les dues al·legacions contra la infraestructura i, segons diu, encara no té resposta de Govern. No descarta noves accions per intentar aturar-la i no descarta anar a la Batllia.

“No he rebut res”. Així s’ha expressat Moliné després que les obres per aixecar l’heliport a la Caubella hagin començat aquesta setmana. Ell va ser el promotor de les dues al·legacions contra la infraestructura i, segons diu, Govern no li ha enviat res. “Jo els hi vaig portar un escrit i no m’han enviat res. Demostra el cas que fa un executiu amb majoria absoluta”, ha expressat.

20231030 Projeccio Heliport

Relacionat

L’heliport nacional serà una realitat el segon semestre del 2025

“El caprici d’uns quants li costarà una fortuna al Govern, tenint en compte que el contracte preveu una compensació si els resultats són negatius”

Assegura que no es quedarà de braços plegats i no descarta anar a la Batllia per intentar que això no continuï endavant. Insisteix en “l’opacitat que hi ha hagut en la seva adjudicació i la proposta no acaba sent conforme amb el plec de bases”. Està convençut que “serà una ruïna i no sabem els vols que es faran. A l’aeroport de Barcelona no poden aterrar els helicòpters i haurem d’anar a Reus o a Girona”. Afegeix que “el caprici d’uns quants li costarà una fortuna al Govern, tenint en compte que el contracte preveu una compensació si els resultats són negatius”.

Una imatge simulada de com hauria de quedar l'heliport.

Relacionat

El risc d’extinció d’una planta i l’impacte en els animals, principals al·legacions a l’heliport

Considera que “no valia la pena desbrossar el bosc i gastar-se 10 milions d’euros perquè tindrem el mateix servei que tenim ara al centre de la Massana”. Moliné estudiarà la proposta amb el seu advocat per concretar els passos a seguir que poden acabar per la via judicial.

Comentaris (5)

Trending