- L’administració, concessionària del servei, convoca d’urgència els màxims responsables de l’empresa inspeccionadora de vehicles després que transcendís l’anòmala situació que s’hi viu
- Nombrosos usuaris havien fet arribar diverses queixes tant al ministeri que tutela la planta com a la històrica entitat que ostenta la concessió juntament amb Applus Iteuve Tecnology
- Els acomiadaments, alguns d’ells declarats improcedents, les baixes voluntàries definitives i les baixes mèdiques han estat a l’ordre del dia els darrers temps
- El mal clima laboral ha fet que la prestació del servei fos, a parer dels usuaris, deficient en moltes ocasions i, a més, feta enmig de crits i soroll o d’eternes esperes aparentment injustificades
Responsables del Govern van convocar d’urgència durant el dia d’ahir el director gerent d’ITV Serveis SA i representants de l’Automòbil Club (ACA), que juntament amb Applus Iteuve Tecnology ostenten la concessió del servei. L’administració va cridar a capítol els màxims responsables de la inspecció tècnica de vehicles per mirar de posar ordre a una situació fora de lloc però respecte de la qual totes les parts anaven fent la viu viu. El Govern acumulava diverses denúncies i queixes de clients sobre la deficient prestació del servei. Diverses fonts van confirmar que el fet que l’Altaveu desvetllés l’anormal situació que fa mesos que es viu a l’empresa, que opera a l’aixopluc de l’administració, va provocar un petit terratrèmol celebrat per bona part de la plantilla i que va obligar totes les parts a moure fitxa. Els consultats van assegurar que els accionistes de l’empresa -és a dir, pel que fa a Andorra fonamentalment els màxims responsables de l’ACA- eren conscients de la situació però han anat fent la vista grossa donat els notables resultats econòmics que el servei ha anat donant per a l’entitat. Algunes fonts van assegurar que hi ha molts dies que l’ITV factura fins a 9.000 euros. Tant clients com treballadors i, especialment exempleats, han reafirmat el mal ambient de treball i la mala organització que es viu a la ITV. Van deixar clar, evidentment, que el malestar no s’estén a la totalitat de la plantilla. Però que els acomiadaments, alguns d’ells improcedents, les baixes definitives i les baixes mèdiques han estat a l’ordre del dia des de fa molt temps. I que aquest mes la situació havia experimentat un nou repunt. En l’epicentre de tot plegat, o com a responsable màxim, totes les fonts consultades hi van situar un enginyer mecànic, director gerent de la societat i màxim responsable de la planta d'inspecció tècnica de vehicles d’Aixovall des del 2012. Les fonts consultades han assegurat que la pressió a la qual se sotmeten els operaris de la planta, la majoria dels treballadors de la ITV són inspectors, fa que l’atenció al client se’n ressenti, alhora que es facin peticions innecessàries en algunes ocasions o inspeccions manifestament deficients, en altres casos. I, això, de vegades, enmig de crits i soroll o d’eternes esperes injustificades a vista de l’usuari. Els afectats esperen que el fet que hagi transcendit la situació suposi canvis. Que es posi ordre i que les condicions de treball millorin de forma ostensible.
Comentaris