Andorra la Vella té més de 80 quilòmetres de voravies amb gairebé 200.000 metres quadrats de superfície. Segons l’anàlisi que ha dut a terme el comú, en tots aquests espais s’han arribat a detectar més de 15 tipus de paviments diferents, fet que “ens dificulta fer el manteniment” perquè no sempre és fàcil tenir estoc de cada tipus de rajoles.
Davant d’aquesta situació, amb el pla de voravies es va veure que calia “simplificar”. Així, s’ha optat per només tres tipus de materials: granit (per als eixos principals i zones urbanes), paviment bituminós (que no deixa de ser asfaltat amb una franja de granit per als trams més funcionals i de continuïtat) i el manteniment de paviments singulars a l’avinguda Meritxell, Prat de la Creu o el nucli antic.
Cabanes, de fet, ha destacat que les actuacions que es van fer ja segueixen aquestes pautes i s’ha optat per prioritzar la mescla bituminosa perquè “ens funciona molt bé a l’hivern i ens facilita el manteniment”. I és que en una zona pirinenca, amb neu, gel, temperatures molt baixes i molt ús de sal, segons quins paviments es fan malbé, en canvi, aquest aguanta més i ajuda també a evitar relliscades. “És un concepte que no només ha agafat Andorra la Vella, també altres parròquies, i tenim la mostra de davant del Lycée, que crec que ha quedat molt bé”.
Fins ara, ha detallat, s’han fet actuacions al carrer dels Barrers, s’han renovat més de 2,5 quilòmetres de voravies i també s’han fet intervencions quirúrgiques en punts concrets on s’han detectat paviments malmesos o deformacions.
Aquest 2026 es disposa d’una partida de gairebé 2,4 milions, “de rècord”, ha dit Cabanes per fer actuacions al passeig del Riu, al carrer del Cedre i l’avinguda d’Enclar. L’any que ve, la partida és d’1,2 milions i s’actuaran per exemple, al carrer de les Canals, al carrer Bonavista i als carrer de les Escoles. En total, ha remarcat, en tot el mandat (2024-2027) s’hauran invertit 5,7 milions i es confia incrementar fins al 64% el trams renovats. “És una mostra de la prioritat que hi donem i que no escatimarem recursos, esforços i diners per millorar la parròquia”, ha insistit Cabanes.
PRAT DE LA CREU
El que no està clar és que aquest mandat s’afronti la renovació de les voravies del carrer Prat de la Creu que no es van fer en la fase anterior. El conseller ha indicat que amb la partida d’inversió prevista per al 2027 no creu que s’hi pugui encabir i per tant, veu més probable que es faci alguna petita actuació i que la part grossa de la renovació quedi ja per al proper mandat.
Comentaris