Actualitat

Túnel d’Envalira no va obtenir beneficis fins al 2014

Els nous accionistes de la societat concessionària de la gestió de la infraestructura desemborsen al tomb de 55 milions d’euros quan la inversió va ser de poc més de 54 milions

18/01/2020 (16:00 CET)

La societat que gestiona el túnel d’Envalira i que té com a denominació el mateix nom que la infraestructura no va començar a obtenir beneficis fins al 2014. Un lustre després de la seva posada en marxa, més o menys, l’explotació del túnel encara suposava unes pèrdues de més d’un milió d’euros. Al seu dia, la inversió per construir la infraestructura va superar de poc els 54 milions, i ara pel 100% de l’accionariat de la companyia els nous socis desemborsaran al tomb de 55 milions. L’operació, doncs, generarà unes notables plusvàlues per aquells que surten de l’empresa (Globalvia, BBVA i Andbank).

Segons es desprèn de les memòries d’Andbank fins al 2016 -en les posteriors, l’entitat bancària ja no diferencia entre les societats participades-, Túnel d’Envalira SA va obtenir el 2014 uns beneficis de 359.000 euros, dels quals, el 10%, corresponia al banc, que disposava del mateix percentatge d’accions (10%) que el BBVA. Les dues entitats van finançar durant la dècada del 1990 -Andbank encara sota el paraigua llavors de Banca Reig- el finançament de l’obra. Fins al 2014 les pèrdues van ser constants però minvants.

Així, el 2008 el dèficit va ser d’1,1 milions d’euros, pràcticament la mateixa xifra que es va repetir un any després. El 2010 els números vermells es van reduir fins a 627.000 euros per créixer fins a 705.000 el 2011. La mateixa quantitat es va repetir l’exercici següent per iniciar un descens fulgurant que va deixar el dèficit en només 55.000 euros el 2013. Els tres anys posteriors van donar un saldo positiu: 359.000 euros; 420.000 i 653.000 respectivament.

La concessió es va atorgar el 1998 i per a un total de 50 anys. Per tant s’han superat les dues cinquenes parts del temps d’explotació de la infraestructura que té concedit la societat i, en conseqüència, s’hauria d’haver amortitzat més de 20 milions d’euros, amb la qual cosa, desprendre’s del capital de la societat per 55 milions, sobre el paper, sembla una bona operació per als accionistes sortints. El capital social de la companyia, segons les dades obtingudes tant d’Andbank com de Globalvia en aquest cas, era de 8,4 milions, mentre que l’entitat bancària situava en 12.963.000 euros els fons propis a 31 de desembre del 2016.

Globalvia, que gestiona nombroses infraestructures arreu del món, i que ostentava el 80% del capital de Túnel d’Envalira, després de fer-se amb les participacions dels accionistes que inicialment hi havia al costat de Banca Reig i BBV, i que van anar evolucionant, quantificava en 1.727 el nombre de vehicles que de mitjana diària transitaven el 2018 pels 4,2 quilòmetres de longitud d’una infraestructura viària estratègica per al Principat en en el seu enllaç cap a França.

Etiquetes