Així es constata amb les dades que el Govern ha facilitat via la demanda d’informació que, ara fa uns mesos, va presentar el conseller general del grup socialdemòcrata, Pere Baró. Entre altres dades el parlamentari volia saber les “incidències i reclamacions” rebudes sobre el funcionament del servei. Per tant, la llista inclou sis mesos del 2022, tot l’exercici 2023 i 2024 i els dos primers mesos d’aquest 2025.
I, en aquest període, Govern ha rebut un total de 436 queixes per part dels usuaris. L’any amb més incidències va ser el 2023, on se’n van fer fins a 188 -cal recordar, en només sis mesos-. La situació va millorar el 2023 (117 denúncies) i el 2024 (112). 19 més van arribar entre gener i febrer d’aquest any.
Govern explica que “com a resultat d’aquestes queixes dels usuaris, generalment se sol·licita a les empreses concessionàries del servei una resposta a la reclamació i l’aplicació de les mesures correctores que escaiguin per evitar que es repeteixin les irregularitats”; si persisteixen, es fan inspeccions i pot ser necessari un expedient sancionador
Per motivació, la més habitual al llarg d’aquest període és el fet que s’hagin incomplert els horaris o el fet que hi hagi “expedicions perdudes”. És a dir, algun bus previst que no acabi passant. En total, aquests quatre anys s’han rebut 147 queixes, el que suposa un 33,7% del total.
En segona posició, amb 107 denuncies es troba el fet d’haver-se trobat ple el bus i, per tant, no haver pogut pujar. Representa el 24,5% del total. Ara bé, en aquest cas cal tenir en compte que va ser un problema habitual per als usuaris durant els primers sis mesos de servei, el 2022. Es van rebre llavors fins a 68 queixes. En canvi, la dada ha baixat sensiblement els anys posteriors: 15 el 2023, 19 el 2025 i 5 els dos primers mesos del 2025.
De seguir aquesta tendència, tot fa pensar que ben aviat serà superada per la tercera causa de malestar entre els passatgers del servei de bus: la falta de respecte per part dels xofers o el fet que aquests condueixin de forma temerària. En total, des de l’inici de la gratuïtat per als residents, s’han rebut 101 queixes, el que suposa el 23 del total. En aquest cas, la xifra manté una certa estabilitat, amb 31 el 2023 i 34 el 2024.
Altres motius de malestar han estat el mal funcionament de l’aplicació que permet comprar tiquets (34 queixes, 23 de les quals els primers mesos de funcionament) o les mancances o els problemes d’accessibilitat (21). També s’han rebut cinc queixes pel fet que els conductors no facin servir el català
En la resposta a la demanda d’informació formulada per Baró, el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, explica que “com a resultat d’aquestes queixes dels usuaris, generalment se sol·licita a les empreses concessionàries del servei una resposta a la reclamació i l’aplicació de les mesures correctores que escaiguin per evitar que es repeteixin les irregularitats”. També s’indica que “en funció de la tipologia i freqüència de les queixes, o bé si la resposta dels operadors no és satisfactòria, s’amplia la informació amb inspeccions per part dels tècnics del departament d’Energia i Transports”. Llavors, “si es constata que han quedat sense resoldre irregularitats per part dels concessionaris, pot ser necessari tramitar un expedient sancionador”.
Comentaris (3)