De fet, la finalització formal dels treballs, adjudicats el passat novembre, l’ha anunciada el ministre mateix a través de les xarxes socials. L’objectiu principal de l’obra és millorar la seguretat i el traçat de la incorporació del revolt de Ràdio Andorra, just després d’haver fet els treballs de millora en l’enllaç a la part sud dels túnels d’Encamp. Els treballs es feien al costat esquerre del revolt i els ha executat Locubsa, a qui es va adjudicar l’obra per un import total de 447.274,69 euros, que es dividien en 30.000 euros a l’exercici 2019 i els restants 417.274,69 euros per al 2020.
Finalitzats els treballs d’eixample i adequació del revolt de Ràdio Andorra @GovernAndorra pic.twitter.com/tNSR4ASFCI
— Jordi Torres Falco (@_JordiTorres) August 28, 2020
Els treballs preveien la construcció d’uns 116 metres lineals de mur de maçoneria sobre un fonament de formigó armat. El mur es coronarà a nivell aproximat de la rasant actual de la carretera. El projecte també preveia la realització d’una vorera de 2,50 metres d’amplada acabada amb paviment asfàltic i unes franges de granet cada 5 metres. La barana havia de ser mixta, la part inferior de formigó armat i la superior amb uns muntants metàl·lics amb una capa perforada i un passamà d’acer inoxidable.
Comentaris