Entre aquests aspirants hi ha molt malestar. En la darrera prova, dijous passat, pràcticament totes les persones que es van examinar van suspendre. Certament, hi ha professors d’autoescola que defensen els traçats i consideren que si es vol tenir un permís homologat a l’estranger cal passar per aquest tipus de proves. Però no hi estan pas d’acord altres col·legues que asseguren que ja quan es va redactar el nou Codi de la circulació hi va haver responsables d’autoescoles que van demanar que es flexibilitzessin els traçats i per a certes maniobres es deixés més marge, especialment perquè es fan servir unes motos a l’hora de l’examen que no tenen la mobilitat que pot tenir una moto tipus Vespa, que potser és per a la qual s’havien pensat els circuits.
Alguns dels examinats han arribat a veure fantasmes en tot plegat i pensar que hi ha un afany recaptatori ja sigui de l’administració, ja sigui de les autoescoles. Però els professionals del sector neguen, aquí sí que de forma unànime, en rodó aquestes especulacions
En tot cas, veus de professionals consultades han reconegut que els aspirants al permís tenen raó quan es queixen de l’excessiva dificultat dels traçats. D’altres professionals no ho veuen tan clar i tots plegats coincideixen, això sí, en què seria millor fer una prova en circulació real per tal que realment es pugui comprovar el nivell del conductor en una situació com la que es trobaran en el dia a dia, igual com passa en el cas dels turismes o altres tipus d’automòbils.
Alguns dels examinats han arribat a veure fantasmes en tot plegat i pensar que hi ha un afany recaptatori ja sigui de l’administració, ja sigui de les autoescoles. Però els professionals del sector neguen, aquí sí que de forma unànime, en rodó aquestes especulacions. En aquest sentit, asseguren que els examinadors estarien molt millor veient usuaris nous cada setmana en lloc d’haver de tornar a examinar persones que ja han acudit en algunes ocasions a les instal·lacions de la Margineda. Pel cost dels exàmens, tampoc no és de l’altre món.
En relació amb el que pot haver de desemborsar una persona per les pràctiques, això va en funció de moltes variables. Des de les exigències de cada acadèmia a la perícia de base que porti associada l’aspirant al permís. En tot cas, s’assegura, hi ha de base un mal disseny del circuit que hauria de ser degudament observat per l’administració i fortament denunciat per les autoescoles per tal que es puguin efectuar canvis.
Comentaris (8)