Segons les dades registrades, durant l’any passat el servei de transport va fer 25.900 desplaçaments entre els diferents pobles de la parròquia de Canillo. Els mesos en els quals hi va haver més passatgers va ser durant els de la temporada d’hivern, ja que una gran part dels usuaris que utilitzen el servei són temporers. Entrant en detall, el mes de gener van transportar 4.308 persones; al febrer 2.525; al març 2.929; a l’abril 2.365; al maig 1.885; al juny 1.963, al juliol 2.328; a l’agost 2.235, al setembre 1.985, a l’octubre 1.845, al novembre 2.084 i al desembre 3.270 persones, arribant així als 29.722 passatgers. Durant l’època en què hi ha molta afluència de passatgers des del comú posen en marxa un vehicle de reforç per cobrir la demanda. L’any 2024, aquest vehicle addicional va ser-hi des de l’1 al 28 de gener i també des del 20 al 31 de desembre.
Un 60% dels usuaris són residents fixes, un 30% són temporers i el 10% restant són turistes, i la majoria dels desplaçaments es fan entre les poblacions de Canillo i el Tarter
Pel que fa a la tipologia d’usuaris, un 60% són residents fixes, un 30% són residents temporers i un 10% són turistes. Fonts del comú expliquen que majoritàriament es tracta de residents joves que utilitzen l’aplicació per reservar els trajectes per anar a treballar. De fet, aquest és el gran motiu del desplaçament amb el transport, amb un 69,2%, seguit de per anar a fer tràmits, amb un 15,4%; per anar a l’escola, amb un 11,5% i finalment per turisme amb un 3,8%. La majoria dels desplaçaments es fan entre les poblacions de Canillo i el Tarter, tot i que també cal destacar els que es fan fins a Ransol.
El cònsol major del comú de Canillo, Jordi Alcobé, manifesta que està molt satisfet amb aquests resultats perquè demostra que “és un transport públic adaptat a una parròquia marcada per una forta estacionalitat, extensa i amb punts allunyats de la carretera general per on circulen les línies regulars”. Així mateix, afegeix que la intenció no era només connectar Canillo amb els pobles, sinó també els diferents pobles entre si, i per aquest motiu es va optar per un servei a la demanda: “Les xifres ens demostren que és un servei acceptat pels residents i visitants”, conclou.
El bus a la demanda de Canillo, es va posar en funcionament el març de 2021. Aquest servei connecta els diferents pobles de la parròquia, funciona de forma ininterrompuda de les 7 hores a les 21 hores i, disposa de 56 parades distribuïdes entre els diferents nuclis. La ruta es dissenya en funció de la demanda, i per això els desplaçaments es reserven via l’aplicació mòbil. Mentre no hi ha usuaris, el bus resta parat, aquest és l’aspecte sostenible del projecte. En aquest sentit, des del comú es calcula que a través d’aquest servei s’han estalviat 39.500 quilòmetres respecte al transport regular així com 8.700 kg d’emissions de CO2.
Comentaris