Aquesta anàlisi neix a partir d’un treball de recerca que Caneles -investigador de la Universitat de Cambridge- va començar, i que a la corporació comunal els va interessar molt perquè “anava molt d’acord amb el projecte de la Ciutat amiga de la gent gran”, ha explicat Maria Nazzaro, consellera de Social, Joventut i Espai Ciutadà, qui ha assegurat que estan “bastant contents amb els resultats” que han mostrat que “en línies generals Andorra la Vella podríem dir que és una ciutat amable per poder caminar”.
Entrant en detall, l’informe mostra que el 41% dels carrers són amigables amb la gent gran i el 45% és acceptable. “Estem parlant que un 86% estan en bones condicions”, ha ressaltat. El 14% restant, hi hauria coses que es podrien millorar, sent un dels motius més ressaltats la falta d’ombra. “Un 36% dels carrers no tenen ombra”, ha explicat. També reflecteix que actualment, el 17,5% de la població de la parròquia té més de 65 anys, fet que reforça la necessitat de continuar avançant cap a un model urbà inclusiu i adaptat a la mobilitat activa; el 80% de les persones grans viuen en zones amb caminabilitat alta o mitjana, una dada que, en paraules de Nazzaro, “ens confirma que anem pel bon camí i que la feina feta fins ara està donant resultats tangibles”.
Per dur a terme la recerca, Caneles va agafar les dades que ja tenia disponible el comú sobre els usos del sol (si hi ha botigues o serveis); veure com de connectats estan els carrers; mirar la densitat poblacional, i si hi ha pendent. D’aquesta informació combinada s’extreu un índex de caminabilitat. Després va fer una recollida de dades que va durar sis mesos, en els quals va sortir des de punts estratègics per analitzar-ho, que es va complementar amb quatre taules rodones en les quals van participar 110 participants perquè diguessin si els punts que s’havien detectat eren importants per ells o no. Els que més van preocupa als participants van ser els serveis i equipaments (salut o supermercats), parades d’autobús i zones verdes; estètica i les qualitats de les voravies.
L’estudi identifica una base sòlida per impulsar polítiques urbanes. Per la seva part, Canelas ha destacat que “Andorra la Vella presenta una base molt robusta i les actuacions futures hauran de centrar-se en aspectes com la seguretat en encreuaments i la qualitat de l’entorn per fer-la més amigable”. Les conclusions situen la capital en un moment “estratègic i idoni per consolidar un model urbà més inclusiu i sostenible”, ha dit Nazzaro. Tanmateix, l’estudi recomana reforçar alguns aspectes com la infraestructura verda, ampliar voreres, millorar els encreuaments o adaptar el transport públic, amb l’objectiu de fomentar una mobilitat segura i accessible en totes les etapes de la vida.
Comentaris (13)