Així, Forné ha assegurat que “ja tenim un acord amb els comuns d’Andorra la Vella i Escaldes” i, per, es podrà tirar endavant un objectiu que, des del departament, s’anhelava des de fa temps. De fet, es va anunciar l’estiu de l’any passat i, fins ara, no havia avançat del tot per veure com se solucionava el fet que el projecte depenia d’enretirar uns contenidors de brossa i, sobretot, dues terrasses d’establiments de restauració ubicats a la banda escaldenca. Aquestes, ha deixat clar, hauran d’anar fora.
La intenció és presentar tota la nova configuració en roda de premsa el pròxim 31 de març. Serà tot just una setmana abans de l’inici previst dels treballs per adequar la zona als tres carrils. Principalment, obres de pavimentació. Aquestes, ha avançat Forné, es faran en horari nocturn per minimitzar les afectacions al trànsit.
Un cop enllestides, es confia que es pugui activar el nou dispositiu. Seria a finals d’abril i ha de permetre “una millora substancial de la mobilitat”. Des de Govern, es calcula que es podria aconseguir un 20% de més fluïdesa en la mobilitat a la zona, sobretot perquè el carril del mig evitarà les retencions que, actualment, es generen quan algun vehicle vol fer el gir a l’esquerra cap a la zona de Maria Pla.
L’acció, ha recordat Forné, s’emmarca en la sèrie de canvis que el departament ha tirat endavant els darrers temps per millorar la mobilitat al país, com ara les ‘turborotondes’. “Estan funcionant molt bé amb un impacte petit d’obres i un efecte molt gran a nivell del servei”, ha afirmat. També ha destacat el carril reversible a la CG-1 entre la Comella i la Margineda.
Comentaris (4)