El nou format de l’IMACA pretenia dur a terme una prova pilot amb l’objectiu de fer un diagnòstic actual de la xarxa viària per identificar possibles impactes davant d’un canvi en les condicions i formular estratègies de mitigació. Per aquest motiu, s’han analitzat les imatges de les càmeres del departament de Mobilitat entre les 8 hores i les 20 hores del període comprès entre el 19 i el 21 de setembre. Concretament, s’han fet estudiat tres punts de les carreteres del país: la cruïlla del carrer de la Unió entre Meritxell i Carlemany, la rotonda de la Comella i la rotonda de l'Olivera. A partir de les gravacions la intel·ligència artificial ha generat una sèrie d’indicadors que permeten conèixer l’estat actual del trànsit al país.
Les principals conclusions són que el 98% dels desplaçaments que hi ha són amb vehicle privat i que en el 32% dels casos només hi ha un sol ocupant. Així mateix, s’ha detectat que el 35% dels conductors no utilitzen correctament els intermitents, fet que pot ser motiu d’accidents, mentre que el 19 dels turismes estan aturats sense el pas de vianants.
Per tal de millorar aquests indicadors des de l’ACA es proposa implementar sensors o càmeres als semàfors per tal que es permeti una mobilitat més dinàmica. Segons exposa, “aquest fet generaria una millor gestió del trànsit, reduint els embussos en punts on la densitat sigui elevada”. També es demana una campanya de conscienciació per tal que els conductors utilitzin els intermitents i augmentar els controls policials per sancionar aquells que cometin una infracció, així com reduir el temps d’espera de les línies regular d’autobús per fomentar l’ús del transport públic en detriment del vehicle privat.
Comentaris (6)