El president del col·lectiu, Jordi Freeman, ha indicat que els dos principals punts que generen major dificultat pel volum d’interès que aixequen en els visitants és “el poble d’Ordino” des que s’ha deixat inoperatiu l’aparcament de Prat de Call per aquest tipus de vehicles i l’aparcament del Prat Gran d’Escaldes per la seva proximitat amb Caldea i que no deixa estacionar vehicles de gaire més de 13 metres.
Freeman ha explicat que en el cas d’Ordino s’hauria de crear una zona taronja d’estacionament al peu de la carretera a la sortida del poble en direcció a Ansalonga perquè els conductors d’autocar hi puguin deixar els vehicles. I en el cas del Prat Gran d’Escaldes es recorda que actualment els vehicles de 14 metres o més, per un tema de rodes i la seva versatilitat, molt sovint giren molt millor que d’altres de més petits, amb la qual cosa no haurien de suposar cap problema. “Però els vigilants no ho entenen”, expliquen altres guies.
El president de l’AGTA també ressalta que s’ha de resoldre millor l’estacionament d’autobusos, per fer la càrrega i descàrrega de passatgers, al centre històric d’Andorra la Vella, per poder anar a visitar indrets com Casa de la Vall, que tot sovint són demandants pels turistes o les agències que els porten. En aquest sentit recorden que mentre l’aparcament de Prada Casadet està operatiu, es va fent, però en cas contrari tot són dificultats.
De fet, segons alguns dels guies de l’associació consultats, la situació amb els busos “dona molt mala imatge amb alguns turistes” i generen força enuig i malestar amb algunes agències de viatges, que veuen com els seus clients se’ls queixen per com n’és de complicat poder visitar els racons interessants d’Andorra i en alguns casos desprogramen les visites al Principat.
Comentaris (3)