La nova infraestructura inclou diferents serveis com ara un bon grapat de carregadors elèctrics (nou endolls, un d’ells de càrrega ràpida), places de mida XXL, llocs per a persones amb diversitat funcional o famílies nombroses, videovigilància, banys… Futurament, també hi haurà rentador. Les places XXL ocupen la superfície de dos estacionaments i, precisament, l’oferiment d’aquests tipus de llocs ha implicat que la capacitat de l’aparcament s’hagi reduït a 800 espais (en un principi, se’n van preveure uns 850).
Evidentment, superat l’estiu, es posaran a la venda diferents tipus d’abonament per als residents al Principat: un de diürn, un de nocturn i un de mensual. Durant el que queda d’estiu, el pàrquing serà únicament rotatiu: a 0,75 cèntims el quart d’hora d’estacionament. L’aparcament està dividit en quatre plantes de dos nivells. Cap cable visible, tot amagats. Plantes espaioses i polides i amb portes-tallafocs que es tanquen automàticament per aïllar les zones afectades en cas d’incendi.
El manteniment i el control de l’espai, amb sis caixes de pagament i quatre punts d’escala que donen accés al carrer, el duran a terme vuit treballadors. Els establiments del futur centre comercial eo! se situaran a la planta baixa i a la part superior del pàrquing tot i que al carrer Na Maria Pla, a l’exterior, hi ha quatre grans locals pendents d’ocupar. Es calcula que el trasllat de l’hipermercat Leclerc a l’eo! (sense data prevista) aporti al pàrquing una mitjana de cent places rotatives diàries. Com a curiositat, la divisió dels espais per tal de facilitar la geolocalització dels vehicles s’ha fet a través d’una llegenda de colors i de fauna local (el gall fer, el mufló, l’isard…).
Comentaris (30)