L’ús del transport públic segueix creixent, especialment des de l’entrada en vigor de la gratuïtat del servei per als residents al país. Ho constata el gerent de Coopalsa, la companyia concessionària de totes les línies d’autobús excepte l’L1 i el Bus exprés. “En temporada baixa, que és quan no hi ha ni neu ni estudiants, és a dir, els mesos de juliol i agost i uns dies de setembre hem registrat un increment del 100%”, explica Gabriel Dallerès, que remarca que és en aquest període “on més s’ha notat la targeta de resident”.
Pel que fa a la temporada mitjana, quan no hi ha neu però sí estudiants, també hi ha més usuaris però el canvi més significatiu s’espera amb l’arribada de la temporada alta, quan hi ha neu i estudiants. “Ara començarem a notar l’increment”, afirma.
Tot i així, es mostra convençut que no s’han de repetir els col·lapses que es van veure l’any passat. “Ara mateix tenim més servei que llavors perquè aquest any, a l’abril, quan es va acabar la temporada d’hivern, es va decidir no reduir freqüències”, remarca. A més, anticipant-se a l’arribada de temporers, tal com va avançar el cap de Govern, Xavier Espot, en una sessió de Consell General el mes passat s’estan ultimant els contactes per tancar un reforç del servei a les línies de la vall d’Orient.
Si no hi ha canvis d’última hora, tal com va explicar Espot el canvi més significatiu serà que l’L4 passarà cada 20 minuts i no cada 30. “Es va decidir incrementar la freqüència de la línia que va més lluny perquè es considera que dona més seguretat”, detalla el gerent de Coopalsa. Per tant, destaca, els viatgers que vagin fins a Encamp tindran nou vehicles disponibles cada hora, el que s’hauria de traduir amb “poca estona d’espera”.
La previsió és que aquesta mateixa setmana el Govern aprovi els canvis i es puguin fer públics per començar-los a implementar.
Comentaris (6)