El primer vol nocturn va aterrar el 2 d’octubre procedent de la ciutat francesa de Lille. Segons expliquen des d’Aeroports de Catalunya, era un vol corporatiu i hi viatjaven quatre passatgers a bord. L’altre que ha aterrat de nit a les instal·lacions de Montferrer i Castellbó venia de Bilbao amb un passatger. També era corporatiu i el mateix dia va marxar buit cap a Barcelona.
La infraestructura va encendre per primera vegada les llums de la pista el passat mes de febrer en el marc d’un simulacre després de cinc mesos d’obres. Els treballs van tenir un cost d’un milió d’euros i van consistir en la instal·lació de tres torres de llums que funcionen amb energia solar, l’adequació de la pista i la canalització dels laterals.
El secretari d’Estat de Transports, Transició Energètica i Mobilitat, David Forné, recorda que la inversió la van fer conjuntament amb la Generalitat de Catalunya i ha animat a altres companyies que utilitzin aquest servei per treure’n profit, malgrat que no s’espera que hi hagi una allau de peticions.
Comentaris (1)