El vial massanenc estarà operatiu per a turismes d’aquí a un any

“Les obres estan avançant a bon ritme”, ha destacat el ministre, assenyalant la feinada que hi ha hagut durant l’últim any i mig, des que es van començar els treballs a la Serra de l’Honor per construir el tram 2, que té una longitud de 610 metres i que té un cost de 9 milions, cofinançat pel Govern i el comú: 4,3 milions pagats per l’executiu i 5,1 a càrrec de la corporació. “En dos anys haurem enllestit ja tot el tram 2 més la rotonda de la Serra de l’Honor i ara ja estem treballant en el tram 3 que és el que connectarà amb la rotonda de les Palanques, i al gener començarem el tram 4, que és el que va direcció a Arinsal”, ha explicat.

Alhora, també es treballa “intensament” en el tram 5-3, que va des de la rotonda de les Palanques fins al pont dels bombers i tenint en compte el ritme de treball fins ara, és el que li ha permès anunciar que si no hi ha canvis, d’aquí a un any, al desembre del 2026 en aquestes mateixes dates, ja podran circular vehicles lleugers entre el tram 2, el tram 3 i el tram 5-3. És a dir, “els cotxes que van cap a Ordino, ja podran passar provisionalment pel vial des de la Serra de l’Honor fins al pont dels bombers” -els vehicles pesants encara no perquè el gir que cal fer en sortir del pont de bombers ho impedeix, per tant, busos i camions seguiran circulant per l’interior del poble. Una situació, però, que hauria de contribuir a “donar un respir” al centre de la Massana, a aquells que vagin a Ordino que podran circular “amb més fluïdesa” i també a la gent del poble d’Anyós, que “d’una vegada per totes descansaran i estaran més tranquils”, ha assegurat Ferré.

A més, ha anunciat que la setmana que ve s’adjudicaran els treballs del darrer tram que faltava, corresponents al sectors 1 i 2 del tram 5, concretament al pont de Giberga. La previsió és que les obres comencin aquest mateix hivern i per tant, ha assegurat que “ja podem dir que la desviació de la Massana ja és una realitat plena”. De fet, el calendari previst per completar tota l’obra no s’altera i l’horitzó se situa en el 2027. Pel que fa al pressupost, ha indicat que per ara hi ha una desviació d’entre un 5 i un 10% per sobre del que s’havia previst per l’encariment dels materials.

EMBELLIMENT DEL CENTRE DEL POBLE

Una perspectiva que també satisfà al comú. La cònsol major, Eva Sansa, ha destacat el fet que amb l’obertura provisional “el volum de vehicles ja no serà el mateix i qui vulgui accedir al centre de la Massana per efectuar compres ho podrà fer de manera molt més còmoda i no amb aquestes cues que es generen actualment” i també ens dona peu a poder treballar amb força amb l’embelliment del centre de la Massana.

En aquest sentit, en el pressupost del 2026 ja s’ha inclòs part del projecte per embellir i fer més amable el centre urbà de la Massana i ha assegurat que la voluntat és “avançar el màxim possible” per si ja es pogués començar algun tram.

Tant Sansa com Ferré s’han mostrat convençuts que l’obra permetrà descongestionar la Massana durant un llarg període de temps i no quedarà obsoleta aviat.