Govern planteja treball diürn i nocturn al túnel de Rocafort per escurçar els terminis de l’obra

La tuneladora que havia d’arribar aquest desembre no ho farà fins al gener per disposar de temps per condicionar l’espai i Ferré reconeix que si els nivells de soroll són massa elevats les obres de nit no es podran fer

Punt on ha de continuar la desviació de Sant Julià per entrar al túnel de Rocafort.
Punt on ha de continuar la desviació de Sant Julià per entrar al túnel de Rocafort. Meritxell Prat

El Govern vol avançar el màxim de ràpid possible amb les obres de la desviació de Sant Julià i és per aquest motiu que voldria que els treballs de perforació del túnel de Rocafort es poguessin fer a la nit. “És el que nosaltres voldríem, però s’ha de veure perquè tampoc és qüestió de molestar els veïns. Barrinades a la nit no agraden a ningú”, ha reconegut el ministre de Territori i Urbanisme, Raul Ferré, que ha condicionat l’opció a la decisió dels tècnics, que entre altres coses, hauran d’avaluar el nivell de soroll que suposaria. Amb tot, manté per al 2027 el termini de finalització de l’obra.

Els treballs de construcció de la desviació de Sant Julià van, de moment, sobre el previst. Tot i així, aquest dimarts el ministra Ferré reconeixia que malgrat que ell mateix va dir que la tuneladora que ha de foradar la muntanya de Rocafort arribaria aquest mes de desembre, finalment no arribarà al país “fins a finals de gener”. Segons ha detallat, s’ha retardat el transport perquè els operaris del Principat estan treballant per a condicionar la boca del túnel, i es vol que un cop la màquina sigui aquí, “ja pugui entrar directa a foradar”.

Malgrat tot, afirma que se segueixen els terminis i la diferencia de l’obra de la Massana. “Són diferents, a Sant Julià s’ha de foradar i potser és uns treballs que es poden fer de nit i de dia. Si es fan dos torns avances molt més el temps d’execució”, ha apuntat, reconeixent que la voluntat del Govern seria poder perforar també de nit per anar més ràpid. En tot cas, és una decisió que dependrà dels tècnics. “Els enginyers i els tècnics ho diran, sobretot pel soroll a la nit. Ells ens sabran dir si es pot treballar bé o si cal esperar, potser, quan el forat sigui més fondo i no hi hagi tant soroll a fora”, ha exposat el ministre, que ha insistit, però que “la nostra intenció” seria poder treballar de nit perquè “quan abans es puguin acabar les obres millor per a tots, per a la gent que viu al país i per als turistes que ens visiten”.

Comentaris (2)

Trending