Aquest projecte, que s’engloba dintre de l’acord tancar a París entre Andorra i França fa quatre anys per millorar la carretera RN20, té un cost total de 21 milions d’euros, 10,5 milions aportats per cada país. Concretament, Filloy ha explicat que entre 14 i 16 milions d’euros es destinaran a la construcció de la galeria, que se situarà tot just sortint de l’Hospitalet. Els treballs s’iniciaran a la tardor del 2023, i es concentraran en les èpoques d’estiu, per a tenir una menor afectació en el trànsit. De fet, el ministre ha assegurat que s’està valorant la possibilitat d’habilitar una carretera que actualment està tancada i poder fer-la servir com a pas alternatiu.
En aquesta via es concentren una quantitat elevada d’allaus durant l’hivern, tot i que Filloy ha assegurat que “s’han reduït molt”, gràcies a diverses intervencions que ja s’han fet en aquest tram. Tot i que s’havien valorat diverses opcions per actuar en aquest tram, el ministre ha afirmat que “la galeria era l’única solució factible”. La resta del pressupost es destinarà a altres proteccions de la carretera.
D’altra banda, la CEA ha reclamat una segona via d’accés a França, i Filloy ha afirmat que, actualment, per la carretera que uneix els dos països circulen fins a set mil vehicles diaris, per tant “seria interessant desdoblar aquestes vies”. A més, ha afirmat que s’ha iniciat un estudi per al desenclavament d’Andorra, amb diversos sistemes de transport i posant damunt de la taula totes les possibilitats.
Comentaris (1)