Els estudis per l'aeroport a Grau Roig han costat més de 140.000 euros

La major part d'aquesta quantitat l'ha aportat la Cambra de Comerç i també hi han posat diners Govern i Andorra Banking segons la reposta de Jordi Gallardo a una pregunta del conseller socialdemòcrata Roger Padreny

Simulació de l'aeroport amb la pista i l zona d'aparcament dels avions, a la dreta de la imatge. A l'esquerra la carretera general.
Simulació de l'aeroport amb la pista i l zona d'aparcament dels avions, a la dreta de la imatge. A l'esquerra la carretera general. CCIS

El cost dels estudis preliminars per a l'aeroport del Bosc de Moretó a Grau Roig supera els 140.000 euros segons es detalla en la resposta del ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo a una pregunta del conseller socialdemòcrata Roger Padreny.  Per part de la Cambra de Comerç, segons dades facilitades per la mateixa entitat a Govern, l’import total de les factures pagades és de 117.359,15 euros

Concretament, s’han pagat 33.000  euros a l’empresa Navblue i 69.051,40 euros a l’empresa CGX AERO. Igualment, s’han pagat 15.307,75 euros a l’empresa Jilophi. Andorra Banking va col·laborar en el primer estudi amb una aportació de 7.590 euros. Per part del Govern, els estudis encarregats a l’Organització Internacional d'Aviació Civil (OACI) tenen un cost de 29.000 dòlars (aproximadament 24.000 euros).

La valoració de l’OACI, juntament a la que va emetre l’Autoritat Aeronàutica Andorrana  (AAA), , servirà per decidir si tècnicament es viable el projecte presentat, o bé si cal aturar l’estudi respecte d’aquest emplaçament. L'OACI ha d'avaluar l’operativitat general del projecte, la capacitat d’atreure aerolínies convencionals, el dimensionament, el compliment de les normatives, i les desviacions de les pràctiques internacionalment acceptades. "Tan bon punt disposem d’aquests informes, els compartirem amb la Cambra i amb la ciutadania", afirma Jordi Gallardo.

Considera que  el projecte de construcció d’un aeroport en territori andorrà és una aspiració legítima, fonamentada en aquesta necessitat. No obstant això, un projecte d’aquesta envergadura, per les seves derivacions econòmiques i mediambientals, i tenint en compte la possible viabilitat financera, i l’impacte acústic o visual, entre altres, requereix una anàlisi de detall i pausada. 

Comentaris (6)

Trending

Com la majoria de webs, utilitzem cookies (galetes), tant pròpies com de tercers, per a recopilar informació estadística de la vostra navegació i soferir-vos un servei personalitzat. Si continueu navegant, considerem que n'accepteu l'ús.