L’escrit, difós pel corredor Adrià Regada -integrant del filial del Caja Rural-, vol desmentir el malestar publicat per aquest mitjà el passat divendres. Segons Regada, la notícia “no reflecteix en absolut” la realitat del grup i la nova junta “està fent una feina molt bona”, especialment en el foment de la base. Malgrat la voluntat d’oferir una imatge de cohesió, la representativitat del comunicat és limitada. Només cinc ciclistes -Óscar Cabanes, Xavi Jové, Roger Turné, Oriol Pi i el mateix Regada- n’han estat els promotors.
La resta dels corredors presents a Cambrils no hi han volgut participar o, almenys, no se’ls ha consultat res -incloses les ciclistes femenines tecnificades- tot i que el representant dels ciclistes explica que deu dels vint participants formen part de la base i encara no tenen ni la majoria d’edat ni l’experiència dins la federació. La majoria dels signants, però, mantenen relacions de proximitat amb membres de la junta directiva.
Tot i el missatge optimista publicat a les xarxes de la FAC, on es remarca que “tal com es veu en les imatges, el bon ambient ha marcat tot el cap de setmana i ha permès que la feina tècnica avancés amb fluïdesa i col·laboració”, els corredors consultats descriuen una concentració marcada per moments de tensió i per un debat intern sobre la gestió de l’ens. Crida l’atenció que siguin els mateixos ciclistes -i no la junta directiva- els qui hagin de sortir a defensar el projecte, especialment després que l’Altaveu hagi contactat amb la presidència i no hagi obtingut una resposta institucional.
NOVES QÜESTIONS A RESOLDRE
En paral·lel a la concentració, continuen apareixent qüestions que alimenten el malestar de part del col·lectiu ciclista. Ha generat sorpresa que el responsable de la secció femenina i de l’esport base, Martí Cerdà, estigui impartint activitats d’iniciació al ciclisme a escoles de primària d’Encamp a través d’una empresa privada. La iniciativa no està vinculada a cap club ni escola de ciclisme, fet que planteja dubtes sobre la compatibilitat i el criteri emprat per assignar aquesta tasca remunerada mentre hi ha clubs que sí disposen d’estructures formatives.
Les fonts consultades també asseguren que les últimes comandes de roba oficial s’han fet directament a l’empresa de l’expresident Gerard Riart, sense cap procés de comparació de pressupostos amb altres proveïdors. El procediment ha estat qualificat de “poc transparent” per diversos ciclistes. Un altre element que desperta recels és la compra d’una nova furgoneta federativa, abonada el mateix 21 de novembre del 2024, dia de les eleccions que van portar Poussier a la presidència. El vehicle no es va entregar fins a l’abril del 2025 i no ha transcendit cap explicació oficial sobre la decisió o la urgència del pagament.
Tot plegat dibuixa un context en què la junta actual intenta consolidar suports entre els perfils més afins mentre una part creixent del ciclisme de competició -incloent-hi alguns dels esportistes que han marxat els últims mesos com els mencionats anteriorment- continua reclamant canvis estructurals, més transparència i un repartiment equitatiu de recursos.
Comentaris