La titular de Medi Ambient, Agricultura i Sostenibilitat, com ja havia fet el director de l’oficina de l’Energia i el Canvi Climàtic, Carles Miquel, aquest migdia, ha fet un clam per “contextualitzar l’augment” dels carburants i ha remarcat que la taxa verda haurà suposat “al voltant de 3 cèntims per litre de gasoil”. Aquesta dada, però, encara s’està acabant d’afinar perquè és la que es tindrà en compte en els “ajustos” -Calvó s’ha referit sempre a aquest terme- que es faran en un reglament que vincula els vehicles de més de 7,5 tones, i que essencialment afecta el transport de mercaderies de primera necessitat i el transport de viatgers, i que té a veure amb el desequilibri que poden generar a les empreses factors com la taxa verda per tal que que aquests factors no generin un encariment dels productes o serveis que puguin oferir les empreses de transport o altres per a les quals el carburant és un element essencial en la seva activitat.
Calvó ha explicat que s’estan fent càlculs i anàlisis i que durant el mes de gener el titular de Finances, Eric Jover, ja va mantenir alguns contactes amb els sectors afectats. Els ajustos es faran “sobre el preu del carburant real” tenint en compte que el sector podia “internalitzar una part” de la taxa verda. En tot cas, els treballs tècnics s’estan fent i s’espera que abans del mes de juny s’hagin fet els canvis pertinents. La compensació, però, serà retroactiva i, per tant, a efectes pràctics tant és el que es trigui a fer els canvis, una altra cosa és que l’abonat fins ara genera, de moment, un crèdit fiscal a favor de l’administració.
Els ajustos en el reglament, ha remarcat Calvó, no és res més que posar per escrit el compromís que el Govern i Demòcrates van assumir durant la tramitació parlamentària del projecte de llei que regula la controvertida taxa. Per això ha insistit la ministra que com que al seu dia es va assegurar que si hi havia una repercussió, aquesta es compensaria, s’està acabant d’afinar els paràmetres reals de l’impacte del tribut per definir exactament la compensació a rebre per aquells als que pertoqui.
La titular de Medi Ambient ha recordat novament la volatilitat del preu del barril degut al marc internacional i ha explicat que, com ja es va dir, “l’element principal és l’estalvi” de carburant perquè el seu “preu és molt volàtil” i pot generar situacions com l’actual, amb unes tarifes desbordades. Amb tot, Sílvia Calvó ha destacat que “tenim una fiscalitat atractiva” i això fa, a parer seu, que el sector del carburant “segueixi tenint preus interessants”.
Comentaris (20)