Entre especialistes en la matèria hi ha cert malestar per les exigències que s’imposen des de l’administració a voltes a la mateixa administració -o administracions- i sobretot en alguns casos a privats, i la lleugeresa que s’ha actuat en aquesta ocasió, sense seguir cap procés per garantir que ni remotament pugui anar a parar alguna fibra en l’ambient. Les fonts consultades del ministeri en cap cas han negat que la retirada de l’amiant s’hagi fet ‘a la brava’. El que sí que s’ha remarcat és que s’adopten o s’adoptaran les mesures necessàries perquè la reobertura de l’espai museístic es faci amb totes les garanties per a la salut dels visitants i, especialment, dels professionals que hi han de treballar cada dia.
De fet, hores d’ara el departament estaria treballant amb els pressupostos per contractar l’empresa o les empreses escaients perquè puguin procedir a fer una neteja preventiva purificadora per garantir la plena higienització del museu, amb plantes de 350 metres quadrats d’exposició cadascuna. “Primer són les persones”, han recordat les fonts tot insistint que el museu ha estat tancat tot el temps que ha estat necessari per garantir que l’amiant es retirés de manera que no pugui causar perills per als professionals que hi treballen. Totes les analítiques que s’han fet, de la primera a l’última, haurien donat negatiu a la presència d’amiant ambiental.
Això no treu que la manera de procedir en la retirada ha fet treure foc pels queixals a professionals que saben com s’ha actuat. Les peces són de propietat privada i el titular dels vehicles hauria exigit que el desmunt de les parts dels vehicles amiantades el fes un mecànic de la seva confiança. El ministeri ho hauria permès malgrat que aquest professional de la mecànica no tindria ni cap formació sobre retirada d’amiant ni, tampoc, cap eina per fer-la tal i com indiquen els cànons actuals que s’ha de fer. Estigui estàtic l’amiant o estigui com vulgui. Per tant no s’ha seguit el protocol que s’hauria d’haver seguit per evitar eventuals fugues.
Per compensar aquest fet, i davant el malestar fins i tot d’alguns dels membres dels equips del ministeri que treballen al museu, s’hauria optat per fer la neteja reforçada que en breu s’hauria de contractar. El Museu de l’Automòbil està tancat des del 26 d’agost. En aquell moment es va indicar que s’havia trobat presència d’amiant en peces de vuit vehicles. En ser peces que no estan en funcionament des de fa temps el risc es considera inexistent. No obstant, el risc zero no existeix. Una vegada s’hagi fet la neteja preventiva purificadora es reobrirà el recinte al públic. “No es trigarà massa més”, han indicat les fonts.
Comentaris (6)